新浪体育讯 本田将于两周后的意大利大奖赛中更新其赛车引擎,该引擎规格也就定义了其2007款F1引擎的规格。根据协议,F1引擎规格将从中国大奖赛后被冻结直到2007赛季结束。
本田即将新推出的这台新引擎将在意大利大奖赛前进行测试并于意大利大奖赛中首次参赛。中国大奖赛后,F1引擎的规格将被提交给FIA。也就是说本田将有两站比赛来完善他
们即将在明年使用的新引擎。
本田的新版引擎肯定会比现用版本的引擎强大许多,如果其他厂商未能在中国大奖赛结束前完成新引擎规格的订制并提交给FIA,那么在明年理论上本田就将拥有引擎规格上的优势。
本田车队新上任的技术总监Shuhei Nakamoto表示,匈牙利大奖赛取得首胜后,本田车队就决定要赶在中国站前退出2007款新引擎。巴顿将在意大利蒙扎试车中测试该引擎。
“我们决定在蒙扎推出代表2007赛季规格的新引擎,原因是我们已经完成了一台引擎跑两场比赛的一个循环。新的两场循环从意大利站开始到中国站结束。因此我们必须在此时确定新引擎的规格。”
“自从匈牙利站之后,关于引擎规格我们讨论了很多很多。这(在蒙扎推出新引擎)是其中的一个决定。”
据介绍,本赛季推出新引擎之所以重要是因为使用新引擎将不得不改变赛车底盘现有的设计,因为新引擎的外形和排气系统的设计与旧款相比有很大不同。
本田即将新推出的这台新引擎将在意大利大奖赛前进行测试并于意大利大奖赛中首次参赛。中国大奖赛后,F1引擎的规格将被提交给FIA。也就是说本田将有两站比赛来完善他
们即将在明年使用的新引擎。
本田的新版引擎肯定会比现用版本的引擎强大许多,如果其他厂商未能在中国大奖赛结束前完成新引擎规格的订制并提交给FIA,那么在明年理论上本田就将拥有引擎规格上的优势。
本田车队新上任的技术总监Shuhei Nakamoto表示,匈牙利大奖赛取得首胜后,本田车队就决定要赶在中国站前退出2007款新引擎。巴顿将在意大利蒙扎试车中测试该引擎。
“我们决定在蒙扎推出代表2007赛季规格的新引擎,原因是我们已经完成了一台引擎跑两场比赛的一个循环。新的两场循环从意大利站开始到中国站结束。因此我们必须在此时确定新引擎的规格。”
“自从匈牙利站之后,关于引擎规格我们讨论了很多很多。这(在蒙扎推出新引擎)是其中的一个决定。”
据介绍,本赛季推出新引擎之所以重要是因为使用新引擎将不得不改变赛车底盘现有的设计,因为新引擎的外形和排气系统的设计与旧款相比有很大不同。
