首先说两句题外话，SUV这两年增长的速度那真是有目共睹，别看房价现在跟跳水似地向下降，SUV的销量那可是蹭蹭往上蹿呀。根据路边社小道消息称，目前我国的SUV正在以46%的增长速度领跑汽车细分市场。这是为什么涅?一是消费者追求个性体验；另一方面SUV更能适合中国复杂的路况。
回到今天的主题，我们要说的是SUV的保养，这是很多人关心的话题。以我们的使用经验来看，除了驱动和悬挂之外，SUV和普通家轿最大的区别也许就是轮胎了，原因何在？驾驶SUV的车主都不是省油的灯，他们不走寻常路，喜欢跋山涉水，崇尚挑战极限，这就对轮胎提出了更高的要求，而带来的磨损自然也就更严重一些，所以轮胎的养护是SUV车主必须注意的。
有人对此可能不以为然，觉得自己只要选择一个专业性的SUV轮胎就可以高枕无忧。比如说选择韩泰的达耐普（Dynapro HL2 RA35)。他们的理由很充分，第一这款轮胎有中国龙花纹设计，路感和舒适性都8错，它双宽沟槽的使用，可以提高轮胎在雨天的 抓地性和排水性；此外，它应用高分子化合物提高耐久性，使用对齐提示器可以防止偏磨产生。
好的装备的确可以延长使用寿命，但是平时的保养还是不能忽略。毕竟轮胎是车子惟一接触地面的部件，如果不注意，轮胎在崎岖路面“中招”的几率仍然很高。肿么办呢？
1、保持胎压正常：车辆行驶时应保持符合要求的正确气压，此气压参照汽车制造商所提供的信息。车主应至少每月检查一次所有轮胎在冷却情况下的气压，甚至包括备胎在内。
2、拒绝超速行驶：轮胎在高速行驶时遇到异物伤害的可能性比低速行驶时要大得多。因此在任何情况下，不要超速，转弯和遇到前方有坑洞时更应减速。
3、车辆抖动要警觉：当车主感觉车辆过度抖动时，应该警觉是否是轮胎发生了问题，轮胎定位不良还是是轮胎磨损消耗不均匀？抑或是轮胎胎肩磨耗快于胎面等。
4、8000公里对调：为了获得最佳的轮胎磨耗状况，轮胎调位是必须的。车主一般应在每行驶8000公里到10000公里对轮胎调一次位。
5、保持环境冷黑干：轮胎应被存储在冷却、干燥和黑暗的室内，以避免有水分聚集在轮胎内产生危险。
千里之行始于足下，保持五大良好的用车习惯，相信你的爱车能跑得更远、更好、更长久。
回到今天的主题，我们要说的是SUV的保养，这是很多人关心的话题。以我们的使用经验来看，除了驱动和悬挂之外，SUV和普通家轿最大的区别也许就是轮胎了，原因何在？驾驶SUV的车主都不是省油的灯，他们不走寻常路，喜欢跋山涉水，崇尚挑战极限，这就对轮胎提出了更高的要求，而带来的磨损自然也就更严重一些，所以轮胎的养护是SUV车主必须注意的。
有人对此可能不以为然，觉得自己只要选择一个专业性的SUV轮胎就可以高枕无忧。比如说选择韩泰的达耐普（Dynapro HL2 RA35)。他们的理由很充分，第一这款轮胎有中国龙花纹设计，路感和舒适性都8错，它双宽沟槽的使用，可以提高轮胎在雨天的 抓地性和排水性；此外，它应用高分子化合物提高耐久性，使用对齐提示器可以防止偏磨产生。
好的装备的确可以延长使用寿命，但是平时的保养还是不能忽略。毕竟轮胎是车子惟一接触地面的部件，如果不注意，轮胎在崎岖路面“中招”的几率仍然很高。肿么办呢？
1、保持胎压正常：车辆行驶时应保持符合要求的正确气压，此气压参照汽车制造商所提供的信息。车主应至少每月检查一次所有轮胎在冷却情况下的气压，甚至包括备胎在内。
2、拒绝超速行驶：轮胎在高速行驶时遇到异物伤害的可能性比低速行驶时要大得多。因此在任何情况下，不要超速，转弯和遇到前方有坑洞时更应减速。
3、车辆抖动要警觉：当车主感觉车辆过度抖动时，应该警觉是否是轮胎发生了问题，轮胎定位不良还是是轮胎磨损消耗不均匀？抑或是轮胎胎肩磨耗快于胎面等。
4、8000公里对调：为了获得最佳的轮胎磨耗状况，轮胎调位是必须的。车主一般应在每行驶8000公里到10000公里对轮胎调一次位。
5、保持环境冷黑干：轮胎应被存储在冷却、干燥和黑暗的室内，以避免有水分聚集在轮胎内产生危险。
千里之行始于足下，保持五大良好的用车习惯，相信你的爱车能跑得更远、更好、更长久。
