捷安特的整体液压成型，喜德盛的不等壁液压成型，美利达的hfs，都是大同小异的东西，最终的特点就是液压注入成型、车架轻、管壁薄。至于tfs，机械压制的，不说了。
捷安特早在atx8和atxpro用的就是液压成型技术，这个技术全称叫“热间管内液压成型方式及车架管件”，专利号200410053189：
一种热间管内液压成型方法，其特征为，包含下列步骤：　　　　（ａ）截取一预定长度的铝合金管件，该管件具有环绕一轴线并界定出一穿孔的管壁；　　　　（ｂ）将该管件置入一模具的一模孔内；　　　　（ｃ）以液压成型的方式，将高压液体注入该管件的穿孔内；　　　　（ｄ）该管件是在前述步骤进行的过程中受热，而能提高延展性，并在液压作用下，相对于该模孔形状向外扩张及产生形变。