我会选择根据开的车决定打法。。46选择观察战场先。。 抱团也许会很强悍，可是只有15人，我更想帮助火力薄弱的一边。。54选择卡点，观察，偷炮，缠斗，贴TD老鼠。。 MT的打法是最多变的，关键是看玩家是否会侦查战场，就你说的。 被人逼到山上了，那就是瞎冲。瞎冲还赢个J 8

自挽。同时上面说的图是卡累利阿。
MT一起肯定是要狼。可我认为狼也要选择相应的路线吧

说什么战术都没有，野队全是乱来的

我觉得这应该是意识的问题吧。你MT本来就是灵活性高。用脚后跟想想也知道应该找能让你跑起来，灵活运动的地方。而且狼群肯定要展得开 才有可能群歼敌人。这些人都不用脑子的。

集体狼群的话要走 上线 就是不去通常抢高地的一侧 。那一侧 路面较宽 敌方的掩体也是单独的石头可以左右一起上

我也是这个意思……可每次总是发现一群MT傻乎乎的冲山了。然后被人伸缩死或者人家HT强行压过来轮了

我很少去那山。。。 因为抢下来以后 我发现山上 只能和对面伸缩炮 而且 如果我选择倒车回去 。下山的过程危险系数太高。 然后说的山上 检查中路 。。其实中路的石头也非常多 。他一定要躲 我顶多能看到 ，但是我打不死 因为我探身下去打 中路的车 火炮和上路 的人也打我。 然后 关于在山上打上路的车 。那个距离平均 在300米以上吧。。反正E50 不说 54 和巴顿的圈都略显过大 不方便。所以我每次都是带队走上路 。而且我发现上路的交换比非常划算。比如上路对面2台9J 车 。我们上路如果是3台9J 车的话 一起上 能够解决。这当然也包括2边得火炮互相帮忙的情况 。 但是下路 高地那侧。你3台车 很难突破2台车的防守 。因为太好卡了。而且你也知道大部分人都喜欢在那伸缩炮所以下路聚集的车 数量非常多 。战损比非常高。

你仔细观察的话会发现其实山的那一路更空阔，只是那路经常会重兵把手中坦不好突破而已。中坦得去抢山的原因就是因为山必须抢，山是给重坦留着的，中坦在山上优势就可以很好的打击敌人后续的重坦部队。同理，山中坦去少了就是送死，因为抢山的中坦失败的话肯定就死了。中坦优势抢下山来就可以换防，让重坦接替自己的位置后转移到别的路。你们不抢，山给对面，自己的重坦就会严重损失，你们去冲左路，对面两台重坦卡防守位就能挡住你们6个。分析结束