8月24日,经市政府十三届六十一次常务会议讨论通过,吉林市铁路投资开发有限公司即将成立,这意味着我市“十一五”期间拟实施的重点铁路项目建设已进入实质性阶段。
这一将对我市未来经济社会发展产生深远影响的重点铁路项目建设的内容可以概括为“一点二线三面”,即建设一个中心——长吉城际铁路公铁换乘中心,修筑两条铁路——长吉城际铁路和枢纽东环线,开发三块土地——拆除沈吉线吉林站至吉林西站段、龙丰线段和西哈联络线段三段的铁路用地。项目实施的总体思路是坚持市场运作的方法,采取多渠道、多方式参与铁路投资建设。
市铁路投资开发有限公司的成立,就是这一重点铁路项目建设实施计划中的重要一环。该公司成立后的主营方向就是投融资业务,近期的主要任务是负责长吉城际铁路、吉林枢纽东环线及其他铁路项目建设的投融资。
市铁路投资开发有限公司目前的性质是国有独资公司,其注册资金3000万元由市财政现金投入。但根据未来发展需要,将来也可能采取增资扩股的方式,引进战略投资者,逐步向多元投资主体转变。
此次会议还讨论通过了关于吉林市大中型水库移民后期扶持政策实施方案、关于全省旅游产业发展大会精神及我市贯彻落实意见、关于《吉林市旅游条例草案》及部分人事任免事项的汇报。
此次常务会议由省长助理、市长徐建一主持,市委常委、常务副市长张晓霈,副市长于国华、朱天舒、李如生出席会议。
这一将对我市未来经济社会发展产生深远影响的重点铁路项目建设的内容可以概括为“一点二线三面”,即建设一个中心——长吉城际铁路公铁换乘中心,修筑两条铁路——长吉城际铁路和枢纽东环线,开发三块土地——拆除沈吉线吉林站至吉林西站段、龙丰线段和西哈联络线段三段的铁路用地。项目实施的总体思路是坚持市场运作的方法,采取多渠道、多方式参与铁路投资建设。
市铁路投资开发有限公司的成立,就是这一重点铁路项目建设实施计划中的重要一环。该公司成立后的主营方向就是投融资业务,近期的主要任务是负责长吉城际铁路、吉林枢纽东环线及其他铁路项目建设的投融资。
市铁路投资开发有限公司目前的性质是国有独资公司,其注册资金3000万元由市财政现金投入。但根据未来发展需要,将来也可能采取增资扩股的方式,引进战略投资者,逐步向多元投资主体转变。
此次会议还讨论通过了关于吉林市大中型水库移民后期扶持政策实施方案、关于全省旅游产业发展大会精神及我市贯彻落实意见、关于《吉林市旅游条例草案》及部分人事任免事项的汇报。
此次常务会议由省长助理、市长徐建一主持,市委常委、常务副市长张晓霈,副市长于国华、朱天舒、李如生出席会议。










