我说市里的政策到县里未必就肯定能成你信吗?
凡事讲究个实际情况,为什么现在叫有中国特色的社会主义?
连社会主义都可以有特色,乐亭就不许有特色?既然有特殊情况就应该有特殊对待。
盲目的大跃进已经被历史否定了吧。你乐亭跟着唐山盲目的走也不现实,唐山多有钱呐?一辆车还是人力的赔偿一万多,乐亭有那么多钱嘛?
乐亭是整个北方地区三轮车乃至电动三轮车最先也是最完善的纳入规范管理体系的县城。很多别的省、市、县都来过乐亭学习三轮车客运管理经验的。现在大部分城市都在取缔客运三轮车,乐亭也来跟着学是合情合理的,但是,不知道领导们想过没有,别的地方取缔客运三轮车是因为营运秩序太混乱,无法管理。而我们呢?按我和认识的人去过的别的地方情况来看,乐亭对三轮车的管理还是最好的。起码唐山市里大白天的新华道和建设路上也都能看见三轮车在路上跑虽然不多,滦县现在正在参照乐亭给客运三轮车发放牌照纳入规范管理。。。
如果借这个机会把乐亭对三轮车的管理经验及效果秀出去,乐亭会不会也出名啊?