中国9成铁路项目因没钱停工或缓建
目前国内停工的铁路项目已达在建铁路项目的9成以上,停工铁路里程总数已超过1万公里
工人已数月没领到工资
该负责人举出实例称,铁道部曾于2010年11月提出修建吉图珲铁路(吉林-图们-珲春),要求一年内建成通车,该负责人所在的单位接到紧急施工令后,在今年春节后调动上万人施工,并引入施工设备,耗资达3500万。但4月份即接到通知,吉图珲铁路暂缓施工,工期由一年改为四年。
上万人赶工的大工程突然停工,施工单位开始撤离,然而一两个月后再度接到通知称一年半要确保吉图珲铁路通车,该施工单位再次调集人手赶工。最让人想不到的是,近期该单位再度接到上级单位的通知,由于资金问题,吉图珲铁路暂时停工。
目前国内停工的铁路项目已达在建铁路项目的9成以上,停工铁路里程总数已超过1万公里
工人已数月没领到工资
该负责人举出实例称,铁道部曾于2010年11月提出修建吉图珲铁路(吉林-图们-珲春),要求一年内建成通车,该负责人所在的单位接到紧急施工令后,在今年春节后调动上万人施工,并引入施工设备,耗资达3500万。但4月份即接到通知,吉图珲铁路暂缓施工,工期由一年改为四年。
上万人赶工的大工程突然停工,施工单位开始撤离,然而一两个月后再度接到通知称一年半要确保吉图珲铁路通车,该施工单位再次调集人手赶工。最让人想不到的是,近期该单位再度接到上级单位的通知,由于资金问题,吉图珲铁路暂时停工。











