试驾场地搭建了蓬房，试驾之前，道而讲师（好文质彬彬的老师啊~）对皇冠进行了商品性解读。皇冠最突出的特质就是“静”。
看，前台旁边停了一辆白色的皇冠，优雅极了，待会要好好感受一下。

进入试驾正题吧，上车前工作人员“还有话儿要交待”。这是我所在的VDIM综合体验、颠簸路面、静谧测试试驾区域。试驾顾问讲解ing。
走近新皇冠，能感觉到其尺寸明显加大。设计上沿袭了沉稳大气的风格。新皇冠外观圆润，也更增时尚和动感。

一坐进车里，顿觉一种宁静尊贵之感围绕周身。皇冠的内饰精致细腻，低调奢华。桃木装饰和金属拉丝饰件都很有质感。

驾驶室空间很足，我1.75的个坐进去，头部还有一拳多的高度。座椅软硬适度，很舒服，包裹性也很好。

这是后排座椅的中间扶手，宽大舒适，设置了多个自动调节按钮，后边乘客可以自由掌控自己的乘坐需求。车子还有很多这样贴心的细节，似乎一切都在为消费者享受宁静驾乘时刻而设计。

来张运动中的靓照，皇冠在两列减速带中行走，车胎着地情况各不相同。坐在车内，感觉到的震动很小，皇冠采用了AVS自适应可变悬架系统带来的驾乘舒适性真的令人心服。

皇冠试水，呵呵~ 其实，这是在湿滑路面的试驾。在湿滑路面加速急制动时，皇冠表现明显优于前驱车。因为VDIM车辆动态综合管理系统，皇冠的抓地力很好，在湿滑路面能全力制动，车子即刻就安静地停下来。而紧急并线时，车身能即刻回正，继续稳健行驶。手握方向盘的我，完全被皇冠的动静自如征服了。

这是直线加速试驾环节。试驾之前，脑子里对皇冠的印象就是商务性浓，运动性弱。可是没想到它的动力也是很强劲的。轻踩加速踏板，速度即刻就上来了，而且能保持很好的线性。
这个环节，对皇冠的静谧可谓深有体会，司机只管安静地享受前行就是了，过程很愉悦。起步时，几乎听不到点火声响，加速时动力输出非常平顺。快速行驶时，根本不用担心会有胎噪和风噪影响自己欣赏风景。不得不感叹，皇冠的隔音能力确实很强悍。


皇冠在路面上蛇行前进，我们毕竟不是专业的车手，在急弯面前，难免磕磕撞撞。。。试驾时，感觉方向盘很轻柔。皇冠灵动地穿梭于试驾场地，坐在车内却几乎感觉不到摇晃、侧倾。
短短的半个上午，体验了各个试驾项目。其实真正在车上开的时间不到一个小时，很不过瘾呀~ 它卓越的静音效果和精致大气的内饰，让车主尽情享受驾驭的舒适和从容之感，而灵动的路面表现则让车主备感游刃有余、驾驭自如。这就是我这次试驾皇冠，对它的综合感受：静于心，动随行！


静于心，动随行 就是皇冠

一直就喜欢皇冠的大气 从未改变

支持皇冠

车内空间足够四个1米75左右的成人舒适的乘坐。在乘坐方面我觉得该车非常适合家庭使用，一般情况下4个大人加一个小孩不会感到挤。

启动时车很安静,路面吸震和隔音作的不错.

这车最大的感受就是舒适，坐车里整点小资音乐，倚着软软的坐椅，就着明黄的色调，慵懒的情调立马催生，很消磨心志。