曾经蔓延的战火和惨案下的倔犟
一座普通小站，曾经成为兵家必争的重地，它见证过蒋介石的仓皇狼狈，见证过日军的惨无人道，一样见证过商丘人的坚毅倔犟。
1930年5月开始至10月结束的蒋冯中原大战，主战场就在河南，重点在郑州、漯河、商丘之间的三角地带。
蒋部将陈诚南北两线失利时，在各处督战的蒋介石来到商丘朱集车站。当时的朱集建有军用飞机场。离朱集不远的杞县邢口宗店等地，驻扎着冯军郑大章的骑兵队，在不知蒋就在朱集机场附近的情况下，连夜急行百余里，奇袭朱集飞机场，烧毁飞机12架，俘机师、地勤人员50余人，完成火烧飞机场的任务后随即撤走。战火中，正在飞机场附近的火车上准备去下一站督战的蒋介石，只好带卫兵数人，下车后深一脚浅一脚地仓皇东逃。
蒋介石的时代早已过去，蒋介石狼狈脱逃的脚步朱集一定记得，战火烧了多久也一定记得。但这一切似乎都可以付诸茶余饭后的笑谈之中，唯有血债、惨案、耻辱、尊严、倔犟，朱集怕不会忘记，也难以忘记。
据锡朋永、安敬修老人回忆，1938年5月中旬，日军侵占徐州后，其第十六师团和关东军第三混成旅便沿陇海路西侵，一路向朱集进发，并出动临时航空兵团的飞机20余架，先后两次对朱集进行狂轰滥炸，炸毁民房100余间，炸死民众500余人。
之后，日军占领朱集，对周围村庄烧杀抢掠。据统计，在朱集惨案中，徐庄村民被杀12人，烧毁房屋80多间；大陈庄刚登场的新麦被焚5万余斤，民房被烧300余间；宁陈庄村民被杀13人。
老人的眼泪洗刷不了这深重的耻辱，再多的眼泪也抚平不了这样的创伤。但朱集人的不屈和倔犟，为中国人赢回了一种叫“尊严”的东西。在**战争时期，在淮海战役时期，朱集人积极投身战争，倾家荡产支援抗战，支援人民军队。


破席棚下的“狮吼剧团”
曾经的朱集车站有一座破席棚子，具体搭在哪里，年深日久，唯有这个开不得口的小站记得了。
10月3日，记者寻到这里，站在面孔破败的房屋前，一种苍凉感瞬间自脚下漫上心头。它不曾落幕的繁华和热闹呢？它蔓延过的战火和惨案下的倔犟呢？蓝天无语，秋风沉默。但耳畔总依稀响起铿锵的锣鼓声，还有唱腔如刀、表演胜枪的“狮吼声”……
记者是在大河报记者盛夏的文章《“词章悬日月，名迹满江湖”樊粹庭系列之五——大胆钻进最下一等队伍里》中翻出朱集这段记忆的。
樊粹庭，原名樊郁，河南遂平人，中国豫剧作家，被后人称做“现代豫剧之父”。1929年毕业于河南大学，学生时代就经常出入戏院和票房，与艺人交往，并粉墨登场。代表作有《叶含嫣》《涤耻血》《红珠女》等。他还是一位勤奋的戏曲导演，一生排戏60多部，以细致、深刻见长。
1937年“卢沟桥事变”，他与他的学生陈素真离开北平，走天津，经济南，过徐州，到了商丘朱集，在朱集火车站一个破席棚里，在赵义庭、栾蕴玉原有班底的基础上，成立了一个全新的“狮吼剧团”。
这样一个名字一开始很多人不解其意。樊粹庭解释道：“这是国难当头，要睡狮猛醒，抵**寇之意。”
就这样，商丘朱集成了“狮吼剧团”的发祥地。“狮吼剧团”坚持新型剧团作风，巡演中宣传爱国**，募集抗敌经费。
1937年年底，“狮吼剧团”回到省城，首演《涤耻血》，“座无虚席，盛况空前”。1938年5月下旬，日本的铁蹄踏上中原，“狮吼剧团”辗转到西安，后来剧团解体。


朱集曾经的商业繁荣
记者在孟宪英回忆、张秀华整理的一篇文章中，窥探到朱集曾经的商业繁荣。
民国4年（1915年），陇海铁路通车，朱集建起车站，设有区部，属商丘县管辖。火车站两侧分为道南、道北，道南有张楼、袁庄、李牌楼、李蛮庄、叶庄等村庄，道北有大金台、小周庄等。尽管当时的区域范围小，仅有三四条小街的土路，但却是商丘的重要商业区。
当时商业区里尽是小商小贩，后来逐渐扩展，从外地来的客商购地建房，开设代理买卖性质的行栈，实业商号较少。有三四十家油粮行、转运货栈，还有杂货、铁货店十余家，其他还有经营煤炭、煤油、京广货、食盐者。到民国18年（1929年），正规的商店已近百家。
之后，因朱集车站的便利交通，更多外地商家纷纷云集此处。因土特产多集中在车站装运，仅行店一度就发展到200多家。当时地方上无组织约束，市面秩序混乱，治安无保障。于是商业人士呼吁各界联合起来，建立自治自卫组织，定名为“商丘县朱集车站各界保安联合会”，并呈报县政府备案。
民国24年（1935年），此会在商丘县政府指令下，更名为商丘车站商会，依照商会组织法重新选举委员会。民国27年（1938年）5月，日军侵占商丘，商会解体。


老朱集的新气象
商丘日报记者白鹏曾采写过一篇《旧城改造应当保留城市记忆》的文章，其中提到“老朱集的文化记忆同样值得尊重”，并为此呼吁保留一些城市记忆。
城市记忆怎样保留？记者采访过商丘师院美术系副教授程俊鲤，程教授有一个创作系列《老街》，画的就是道北今天很难看到，及依然还能看到的老街风景。
程教授的《老街》系列，张扬一种类似遗址般的时代隔膜感，一种源自灵魂深处的触动，一条老街，一处拐角，一个邮筒，一缕炊烟，一扇挑起的门帘，一场观棋不语的对弈，如此急切地促使我们想要借这些记忆碎片，竭力拼凑起以往的童年轶事。
程俊鲤是商丘道北人，他一直用他的画笔，用他画家的视角，为商丘保存着“朱集记忆”。
商丘是一座有着很深厚文化根基和很浓重文化氛围的城市。在这一点上，朱集的光芒不会泯灭。
日前，《国务院关于支持河南省加快建设中原经济区的指导意见》明确给予商丘“四区两枢纽一基地”的定位，这使得商丘作为中原经济区崛起东部战略支撑的作用，进一步凸显。
“两枢纽”指的是中原经济区综合交通枢纽和中原经济区物流枢纽。
商丘身处中国东引西进、通达南北的桥头堡位置，是中原经济区“半小时紧密层”核心城市及对外开放前沿城市，是国家促进中部地区崛起的“两纵两横”经济带四大交会城市之一，是中国重要的综合交通枢纽和国家东西南北经济联系的“十字路口”。目前我市“三纵两横”高速公路网即将形成。
交通枢纽意味着人流、物流，物流意味着资金流、产业链，意味着巨大的经济效益和城市辐射力。
目前的商丘依托交通和区位优势，正积极打造集信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的豫东综合物流园区，并将壮大特色物流中心，加大第三方物流枢纽建设。
朱集老了，不老的是朱集的明天。不难想见，无论商丘“两枢纽”的发展与建设怎样推进，朱集因其中心地带的位置，必将以一种地标记忆、一种文化传统、一种精神启示的“面孔”，坚韧地存在下去。