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回复:我建议国家立法惩治见死不救者 大家都进来表个态

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国家应好好整顿一下法律法规了,出现救人反被讹诈,还能让人成功的“有理”的讹诈,这个叫阴影~法律漏洞很明显,但立法去惩治见死不救不是重点,如果能立好法确保助人者安全,谁不乐意助人啊~


来自手机贴吧1536楼2011-10-20 17:14
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    讨论见义勇为还不如讨论把那两个司机判故意杀人罪


    来自手机贴吧1537楼2011-10-20 17:15
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      2026-01-21 00:43:33
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      应先确保救人者不会成为被告,这才是我们要解决的问题


      1538楼2011-10-20 17:15
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        在中国,有多少事例:马路边倒了一位老太太,你好心的把她扶起来。她却赖着你把她撞倒,揪着你让你赔医药费怎么怎么样的。
        我们假设,如果你走过去,看住现场。而小女孩的父母却揪着你了。你怎么办?或许有人会说有**会抓到肇事司机,但是你记住了。不是每个地区每件事都有水落石出的一天。有些部门的办事效率没有你们想象中那么好。能上新。闻。联。播。的,有哪一件是失败或是坏的?一些事情,还是少牵涉的好。有些人也不要在这里装清高,摘下虚伪,你真的那么热心肠吗?
        但至少我承认,我不虚伪,我的素质也不高,什么公交地铁让座的我可以接受。但是涉及到刑事责任的时候,不会袖手旁观,但也不会学雷锋。
        同意。


        1539楼2011-10-20 17:15
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          怎么救?拿什么救?被狗咬吕洞宾怎么办?????立法不可能!


          IP属地:四川1540楼2011-10-20 17:16
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            怎么说呢,其实有很多事情是自然的。
            就好像扶老奶奶过马路,这本来是一件很自然的事情
            谁看到了都应该这么做。也就算不上什么“学雷锋做好事”了
            可是,老师们偏偏把这类事情论做“学雷锋”,那段“学雷锋”的日子,天天比对,你今天做了什么“好事”没。
            我看过一则笑话
            说是一个小孩子向老师邀功,说今天扶老奶奶过马路了,老师夸奖他以后,他又说其实老奶奶根本不想过马路,他又扶她再过一次马路。
            这让我爆笑之余,也令人深思。
            =======
            什么事情都是慢慢转变而来的,在这世上有太多无奈,我们不能要求所有人都一样的正直正义,至少自己应保持一颗赤子之心。
            


            1542楼2011-10-20 17:17
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              社会的冷漠…不是一部法律可以改变的了的


              来自手机贴吧1543楼2011-10-20 17:17
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                这也未免太偏激了吧!我觉得打电话叫救护车或是报警是应该的,至于自己上前救人,那就看各人情况了吧……中国的民风啊:有些老人倚老卖老,有些人反咬一口。如若立法,也绝不是这么简单的,须把各种情况考虑进去,个人感觉中国根本没达到这种水平。现在社会恃强凌弱,好人反被欺,谁还敢那么奋不顾身!


                1545楼2011-10-20 17:18
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                  2026-01-21 00:37:33
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                  1548楼2011-10-20 17:19
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                    今天才来看这个贴。原来还是有人这样说社会就是这样的话啊。我不伟大像楼上说的。也没有什么道德,自认为自己算坏得。但是起码打个电话应该吧。免费的不要钱。社会这样还不是人为。先说社会的时候想想自己吧


                    1549楼2011-10-20 17:19
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                      还是那句话,不救,不是我撞的,我不救怎么对不起自己的良心?应该针对司机,而不是别人。反正不是我干的我很对的起自己的良心。


                      来自手机贴吧1550楼2011-10-20 17:20
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                        我就想知道怎么来界定见死不救这个行为,马路上人来人往的难道全部抓起来?搞笑。整个国家就没有一个人能抓住事情的本质,到底是什么造成了老百姓见死不救的冷漠,说到底还是做了好事反而被当成肇事者被人诬告,这种事发生的多了自然没人敢去做好事了。一天到晚在这讨论对见死不救的立法,怎么就没一个人站出来说要对救死扶伤的人立法保护的?哪个立法更简单?sb都能看出来吧。


                        1551楼2011-10-20 17:20
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