学车的朋友说，他正苦等考试。他认为，这一方面是因为驾校为了赚取利润大力招生，另一方面也是因为考试车辆少，考试能力不足，可以说，阳江驾考目前正在‘走钢丝’。如果再不采取有效措施，驾考系统的崩溃随时都会到来。

学车考期无限期延后的同时，从去年开始，阳江市学车费用却开始连连上涨。一间普通驾校学费从3000元上涨至如今的4500元左右，涨了1500元。按照驾校方面的解释，这1500元费用包括了油价上涨、教练工资和教练车“超期”服役的成本。驾校给出的拿证期限承诺，也已经普遍延长至9个月以上。

有人一年都还未排得上考车试

早考早着数，迟考学费贵未竹算还要等成一年都华未排得上考车试。

阳江驾考积压系首先因为考试车辆少，考试能力不足造成的，产生驾考排期这种稀缺资源审批而极易产生的腐败温床！

随着阳江经济的发展，学车、买车的人越来越多，近年来已经从一个“摩托车之城”被快速发展的汽车出行所代替，实现好、维护好、发展好广大驾驶人员和车辆的管理和服务工作是阳江市**车管部门的职责所在，目前还积压着1万多名的驾考，这与管理和服务要求明显严重不相适应。

关键系考试车辆少、考官少.

车管部门多配备几台考试车辆，多几个考官一切不就迎刃而解了么？这点为何就这么难？何谈执政为民？

阳江市积压大量驾考、给广大学车人士工作、生活带来了诸多不便，也与阳江市社会经济活动发展严重不相适应。仅仅因为车管部门考试车辆少而造成的话，如果阳江市**机关能从以人为本、执政为民和全心全意为人民服务根本宗旨的角度出发，短期内应有能力解决。迟迟不拿出解决办法，令人怀疑车管部门践行以上宗旨的能力和决心。

整个阳江包括江城，阳东，阳西，阳春，海陵两百多万人，仅有一个地方考车试，仅有几台考试车辆！