桂平市，是桂东及桂东南的中心地带，广西从东大门连接珠三角经济，必然要打通桂平这个关节，为此，南广铁路必经过桂平；广西要沟通桂东与桂中的经济、盘活整个广西，开通来宾至桂平等一系列经桂平的高速公路，基本是无二的选择；未来，柳肇铁路也必然要经过桂平！如果柳肇铁路不经过桂平，从而撇开广西人口最多的桂平市及桂平市独特的地理位置，而走什么航空直线，那么，柳肇铁路必然成为历史的笑话，与孙中山的遗愿背道而驰，甚至会遭千古垂骂。
广西如果要发展，不上马桂平航运枢纽工程，那是一句空话；溯黔江而上，如果广西不建设桂平大藤峡枢纽工程，那么，来宾、柳州等市的航运就不可能做强做大，打造西江亿吨黄金水道根本不可能；顺浔江而下，如果桂平航运枢纽工程不强势而起，梧州西江水运充其量只能算是一条排污沟。