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【看了之后胜率也许可以提高1%】基础技巧,绕与反绕!

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低级车看到KV152很烦吧,其实KV更怕你绕他!只要你有足够的胆量和冷静的心态,绕死KV可以说是易如反掌(KV是最好绕的坦克之一,还有不少TD,火炮等等)
首先哪些坦克可以绕哪些坦克呢?对彼此要有一定了解。一般来说,履带转向尽可能高,马力尽可能大,典型的例子比如如今的5级轻坦,苏美系高级中坦,德系从4号起无论是炮塔转向还是履带转向都十分缓慢,因此很难绕别人。大部分重坦,履带+炮塔转动加起来1秒转不过45度的都有机会绕。TD和火炮不仅能绕还能侧贴,但这里不予讨论。

绕对地形的要求比较高,最佳情况是平坦空旷地面,有小型掩体也可。基本思路是通过灵活机动,以目标坦克为圆心,走一个弧线,距离不能太远,使得目标坦克的炮塔转动跟不上你的走位,导致他怎么都打不到你,而你通过慢慢攻击其各个部位达到消灭它的目的。

需要注意的有几点:
首先,你要确保你所在绕的位置不要被敌方火力网覆盖,这需要一定的预判,开局初期还是尽量了解敌方动态,不要贸然出击。
然后,了解己方火力网的配置,适当停车给予队友攻击时机。队友则要注意绕的坦克的位置,不要一股脑射击,一不小心断了自己人履带就被动了。
如果在移动中也能手动瞄准,那么尽可能地打断目标坦克的履带,这让你绕地更加轻松。那些断了履带的中坦,也是可以绕的。
另外,要注意地形,比如是在斜坡上,那么要仔细控制自己的位置,不要因为下坡速度一快,导致距离过远,使自己绕的难度增加


1楼2011-10-03 18:01回复



    IP属地:江苏2楼2011-10-03 18:06
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      2026-03-21 22:43:27
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      绕是一个难度比较高的技巧,因为随着更多人熟悉了反绕的技巧,绕变得愈发困难
      反绕有几个方法
      首先,有一部分坦克可以原地旋转,在加上炮塔旋转,使绕的一方要求更高,不能出现失误,走位不慎就有可能被炮口追上。

      其次,可以利用突然前进,或突然后退,与绕车相擦,将他卡住。

      第3种方式就是在绕方向后转弯的时候,向前走,拉大距离

      作为重型坦克一方,在火力及血量上有一定优势,当机动方无法将其机动力转为优势的时候,反绕就成功了。


      3楼2011-10-03 18:09
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        侧贴的风险在于,冷静的重坦仍然可以打到你。而绕讲究的是通过车体能力进行规避伤害并持续输出


        5楼2011-10-03 18:12
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          最后想给广大中坦说的是
          绕不是一成不变,根据地形作出判断,可以一击脱离,可以扰乱其炮口给队友制造机会,可以减缓其前进。总之,利用机动降低目标坦克的攻击速率,打乱节奏,让他摆出更容易遭受攻击的姿势。至于无伤绕死,那是浮云,仅有碰上没看我帖子的新手或者,残局落单的坦克才会给予这样的机会。


          6楼2011-10-03 18:18
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            马克


            7楼2011-10-03 18:19
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              顶LZ,LZ辛苦了!


              IP属地:上海8楼2011-10-03 18:24
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                没错。侧贴很危险。但是在没有选择的时候你就应该勇敢贴上去。而且技巧比绕要复杂。不能贴得过远也不能贴在一起。
                这样做,利用的就是数据的延迟和玩家的反应。预判能力强的玩家会很轻松的干掉侧贴的小坦克。但是有时候,我们还是要赌一把。


                IP属地:江苏9楼2011-10-03 18:25
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                  2026-03-21 22:37:27
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                  顶楼主,多谢楼主赐教!!!


                  10楼2011-10-03 18:34
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                    不怕明处的KV,只怕躲起来的KV,,,中招无数次了我~!!


                    11楼2011-10-03 18:44
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                      不推荐噢,除非算好血量,哪怕失误1,2下仍然能做掉对手,那么去搏一下,否则去找死
                      可以利用不同地形进行冷枪


                      12楼2011-10-03 22:18
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                        拐角遇KV


                        13楼2011-10-03 22:20
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                          高手绕人的时候总是试图先断对面履带,这样绕人贴人起来方便很多,当然,这招适合本身精度就不错的车子使用。


                          14楼2011-10-03 22:27
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                            还有,D系车总是最难绕的,因为原地转向这个对于放绕很重要。


                            15楼2011-10-03 22:28
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