你看这是麽日子撒

票买到了，没有车啊；两个个小时了等的；
么日子不是借口；
没有车就不要卖票，收钱比鬼都积极。
2楼的随口一说，没有体会到这个问题所在。

都说汉川的素质差, 车子一来, 瞎挤

我晚上过去的时候宏基尼玛还在疯狂的售票！~晚上6:30到天门的
到后面一看~麻痹~全是人···果断回寝室
今天早上金家墩好便宜~18
买了就上车~

别在抱怨了，逢年过节到汉川就去汉口（青年路，金家墩），平时在武昌这边坐！
你也不看看媒体报道，白沙洲高架这两天堵的厉害，就昨天武昌火车站就上万人火车晚点，退票就有八千多人！还有那啥，貌似昨天武昌火车站发送旅客13W人次，刷新了历史最高记录！你说人多不多……
去年我10月3号到汉川和你一样，没啥好说的，撇开车子少不说，问题的关键还是武汉的交通太稀烂了…… 现在的武汉就是 大堵城 大工地 同时上这么多交通基础工程，换了任何一个百把万的城市都会一时吃不消的！

楼上的你是不了解情况，你说武汉大工地 同时上这么多交通基础工程不假，为啥汉口水厂车站就蛮好呢，汉口火车站对面金家墩就好多了呢？那边就没有工地和基建？
我本来就想去那几个车站，主要是因为东西多就近在宏基了。尼玛你是没有看到宏基的一些兔子，真的恶心。
宏基确实稀烂，这里不是抱怨，就算非国庆也好不了多少。尼玛每车为什么卖票收钱那么积极？旅客询问情况那服务人员态度和脸色比驴脸还难看，尼玛这不是稀烂还是什么？
同时是大城市看看杭州、上海等地，不要总是找借口。

三环线堵车堵的让人心慌，武昌到汉川只能走东三环，再个，武昌这边上工程上的太多了，特别是洪山，什么洪山体育馆那块、街道口至广埠屯一段、尤李村、陈家湾，都是些中转或是闹市区，本来这两年私家车多了，再加上工地，车多的情况下八车道打折剩半，结果就可想而知了！
现在武昌火车站高架修好后还好点，以前在建时还得先走武金堤再上白沙洲大桥，那个滋味真受不了，颠簸的很，哪个要是刚吃了东西估计都得让你吐出来！还有条现出，走雄楚大家出珞狮南路进三环，虽然那边也在搞工程但比武泰闸那稍好点！最怕的是遇到三环线堵，堵上就要在车子里少说坐2到3个小时！之后出三环进107国道就好了……
至于lz说的，水厂啊、金家墩等车站，不知道楼主注意到没，汉口那边主要的车站都不想付家坡和宏基一般在中心城区，加上这些车站的附近都没有想修地铁、高架之类的大工程，对交通的影响很小，如果说有的话，我能想到的只有青年路那一段，从航空路高架上下来后稍有点堵！然后这些车站出站后可以不走三环就上107国道了，所以汉口那边的车很快！
话说远点，武汉规划的蛮烂，不算新建的金家墩，武汉的几大客运站基本上都在中心城区，有哪个城市把这样的交通枢纽搞这闹市区的，那不是自找堵么！虽然以前这样的问题没体现出来，但2002年以后这样的问题愈发显著，国家发展太快了，车子也普及了，交通基础建设一时难以跟上，北上广就不谈了，就拿你说的杭州，虽然人家也在修地铁，但它没上高架，火车站汽车站什么的我看也是在城市的边缘区域！
再说人文素质，一直以来我认为除了深圳广州外最烂（治安方面）的城市就是武汉了，广州深圳虽然是一线城市，但局限于务工人员大多属于劳动密集型的，治安当然要比北京上海这些由知识技术资金组成的务工人员的城市要差，具体再来看武汉，武汉的人口很复杂，九省通衢么，南来北往的人！武昌这边还要好点，因为武汉是三大大学城之一么，百分之八九十的大学都在武昌，人口以学生为主，汉口那边咧，就不消我说LZ也清楚的很，特别是水厂和汉正街，光天化日之下抢东西的相信大家也看过或听过！
还有，感觉每一个城市的人都有排外的倾向，听你说的不是本地话就吃生，一副瞧不起你的样子。(一下不是说武汉的人都是，只是说的武汉那些个别人群)武汉也是，但感觉武汉和北京上海不同，北上的当地人看低你总得比武汉有资本吧(个人感觉)，我总觉得武汉的人蛮自负，自我感觉良好，曾经看帖看到过一条这样的回复“我怎么听说你们孝感人觉得来武汉很光荣”…… 所以这些都造成了武汉人在外地人面前显的很拽的一副样子，像LZ说的什么车站啊，里边的工作员服务意思本来就差的要命，用汉川话说就是“雀的要命”，和外面的一些城市简直没得比，当然汉川车站的人也一样，没得一点耐心！
LZ要想想，为什么武汉喊创建全国文明城市喊了这么多年，却总是评选不上！
总之了，我现在都学聪明了，凡逢年过节到汉川，我就坐公交去汉口，不论公交上有没座位，反正到了汉口就离汉川不远了，有事坐公交虽然也要1个多小时，但总比车站那仅有的几十个座位的候车区傻坐傻站几个小时强点，另外给点其他的经验，从汉川坐车千万不要坐那种车身半红半白的巴士，那种车既没时间概念，更可恶的是80%根本不到终点站，基本上到水厂就让你下车，当然假如你就在水厂附近或者不赶时间，可以选择乘坐，建议还收首选金家墩，原因有两点：一、守时，大概半小时一班，不论满员与否；二、终点站就在汉口火车附近，公交换乘教为方便。当武昌的话就没得选了，要说的是你如果非得要从武昌到汉川的话，(前提是非节假日，人不多的时候)建议到付家坡去坐，付家坡虽说没有宏基那般半小时一班，但它人少啊，到汉川的车子基本上都是空的，有的是给你放行李的位置，座位也让你选，还有就是付家坡的到汉川的车子要比宏基舒适啊(宏基的车看上去就破破烂烂的，有次坐最后一排，发现座椅可以前后自由挪动）！
大家有啥想法和经验的多交流交流哈！

武汉的宏基车站给我的印象是最深的，去年春节回家，排队那叫一个乱，整个车站就像一个大的菜市场，根本不像车站，一点秩序都没有，完全不是那个事

我到过中国的很多地方，算武汉最差，杭州，上海，武汉完全不能比，脏乱是没有说的，武汉经济为什么没有怎么发展也有武汉，脏乱差，有关吧，他还不如咱们汉川，丢人啊！

我今年五一回去一次，但是 感觉汉川车站坐车，非要坐满为止，不然，死等，这也不多吧，人家还要敢路，让费人家的富贵时间也不好吧，汉川也没有人管一管，真是的，，。。

9楼话所的很详细，说一些现象的。
说实在的我是很讨厌在宏基坐车的，东西多不好拿着到处走的，坐公交去汉口坐车当然是首选的，尽管做公交到汉口也要个把小时。做222公交水厂车站，水厂车站虽然节假日也是人山人海，但是汉川车子很富足，车站外都会揽客的，价格也比武汉宏基便宜多了，随时上车随时走，比宏基强多了。武汉回汉川的几个车站我都到过，就是宏基最稀烂，哪些流氓人员一样的兔子都没有人管，任意欺诈乘客。算了，不说了，宏基是武汉和湖北的门面，很多外地人下火车后就在宏基转车，这样的稀烂打的是武汉和湖北政**府的脸

杯具呀

几年都冒带武昌坐车了，虽然我人在武昌。基本上都是坐公交到汉口坐车，主要是时间花的少些，坐车又便宜些，几爽喔。不过我现在改骑电动车回汉川了。