论津西汽车队

汽车队司机与烧结厂看皮带的区别：1.烧结厂皮带工每月24天勤工作192小时(休6天班)。车队司机30天勤，工作240小时(没休班)2.司机办的驾驶本得一万来块，烧结的皮带工好象没这个开支吧。3工资：烧结皮带工月工资2500至2900，车队的2000至2300。4司机开车风险大，稍不留神就有可能出安全事故，而出了事故车队领导想着法的逼迫司机自己掏腰包给别人修车、或修车队车，这个开支估计看皮带的也没有吧。5，车队考核扣款特狠，工作失误、或设备车辆出了问题把责任强加于司机身上，少则扣一二百，多则八九百，并且是交现金，而烧结皮带工好象也没这样吧

咱车队工作还累呢，领导就知道逼咱牲口似的干，开工资时还以车辆配件使用超支为借口扣咱们的配件费，每月扣五、六百，辛辛苦苦计件挣的工资都被扣回去了，领导们太阴险了

呵呵，庆幸啊，本人从车队辞职了，来到了新的岗位，我以过来人的经验告诉弟兄们，哪都比车队强，快离开那吧，领导跟本不把工人当人看，就知道压榨工人，扣款，队长周五开安全会还把工人比作狗，说工人还不如狗呢。在车队不会有前途的

车队要 爸工了，怨气太重

炼铁的路过，四班三运转，轻轻松松月薪2100多，气死你的，哈哈

车队号召节能降耗，省配件费，省油耗的做法对，但是做的太过了，扣款都强加工人身上了，给人的感觉是领导太抠门了，好象是穷不起了，领导口口声声说不缺工人的这几百块钱，不缺钱那为什么还要扣我们扣的这么狠？

烂车队

不会吧

妈的，别的单位都四班三运转了，工资也两千多，咱车队还一个班不让休呢，休个班还倒扣200块，工资还没有他们多呢

妈的，别的单位都四班三运转了，工资也两千多，咱车队还一个班不让休呢，休个班还倒扣200块，工资还没有他们多呢

真黑暗啊

车队领导张口就是违级卡，闭口就是扣你100，月月配件费就扣五、六百，车辆都老化了，硬赖咱们使用的毛病，把责任强加于司机身上，还让不让人活了？这也扣那也扣，在扣爷也去公司坝工去，凑上一个班的人直接找董事长去，他们要找咱们小脚，咱们就不干了