我虽然不是大虾，，我能说说我的心得吗？一：可能是电脑不准，二：就是车没 支平，三：就是支腿没有全神，安全方面的建议就是边爬臂边起绳。吊重物距离地面不超过十公分慢慢往目的地悠。。一出现支腿倾斜情况就松钩，这样应该比较安全点！希望大家看了后有认为我说的不对的地方可以一下改正一下。。

那要看你是正后方还是侧后方，如果往出得少的那边趴远肯定要出问题，如果往全出腿那边趴还这样的话有两个可能，一是原始腿子未打平，倒臂方向腿子低，二是倒臂速度太快，腿子有下沉。不然不要说超载，怎么连额定以下载重都不行呢？除此以外，没有理由！

支持二楼！不排除电脑因素，你可看下起重表

电脑绝对是没问题。往左侧腿全支完的那方向趴。我的是在高空中，没有离地的。真的找不出问题来。

适当的翘腿是正常滴，腿全伸不全伸肯定有区别滴。如果是突然翘得老高，且不超载，分析有两种情况：一是突然趴臂过快，冲击力。二是支腿支得低，腿没完全吃力。

说的好惊心动魄啊。是不是腿子陷了。吊零点七，支腿全伸。腿子下陷有危险。别的怎么会有危险呢。如果是车子打不平，那你打得也太不平了吧！！！如果是电脑不准，你还能吊一顿二呢。你最少吊一顿五才突然翘腿了。爬那么远吊一顿五和零点七你都分不清啊！！！还吊那么高。

电脑不准吧，钩电脑上都显示有0.4吨了，突然翘怀疑是腿下沉了吧，你一定是正侧面吊的，我学徒时车也老打不平二十五吨的车侧面趴到二十来米就有一点翘了。没吊东西哦，你在哪边吊东西哪边就打高一点点吊东西时两边自然就压的差不多平了。

能告诉我你开的是什么牌子的20吨。当时大臂升多少米？？？

楼上的主，又想查说明书吗？实际干活的时候不能太死板！要灵活些！说明书上的有时候只能参考……

用匿名用于正常交流无可非议，用于拍砖是行为龌龊的人！

龌龊

你俩别在这**了……

你大臂肯定伸的也比较长吧，吊0.7T跟1.2T第一也可以看看大臂的弯曲度，还有吊0.7T跟1.2T车子感觉是不一样的，像你这样翘起来只要你不是对着腿出的少的那一边那就肯定是你车子不没支平，要么就是你趴的快停的也快

就是场地一高一低的。我怀疑是腿没支平。谢谢大家这么有心指点。