这是我一老师写的,标准的舒迷,我觉得他写的不错,转上来看看。顺便,如果不同意请别骂人,我不想看到因为我是隆迷所以有人骂我的老师谢谢!
匈牙利站,舒马赫最后关头坚持使用中性胎,可惜在倒数第二圈退赛了。一时间,许多网友议论纷纷,有人为舒马赫的车手职业精神而叫好,有的为他没有及时进站换胎,至少还能得到一个瓦全而扼腕痛惜。事后冷静想想,如果我是舒马赫,我是法拉利,我也会选择赌博式的坚持,理由如下:
比赛之前,舒马赫已经落后阿隆索11分,比赛还有6站(匈牙利、土耳其、意大利、中国、日本、巴西),从今年的比赛来看,有一点和以往大不一样,以前的比赛米其林轮胎在高温下发挥非常稳定,而且性能卓越,但是在低温却不温不火,表现只能说差强人意,相反,普林斯通轮胎在低温的环境下往往能有好的发挥(舒马赫能够得到“雨人”的称号,普林斯通也功不可没)。但是今年情况突然来了一个180度的大转弯,两家轮胎的优缺点正好颠倒过来了,在夏天,普林斯通轮胎一改以往的颓势,顺利帮助舒马赫三连胜,但是在低温状态,却是米其林有较大优势。
在这个理论基础上,我们看一下剩下的赛程,其中匈牙利、土耳其和意大利站都是在9月10日之前举行,也就是说在炎炎夏日举行,但是下一站中国站却一直要等到10月1日,所以剩下六站,法拉利和雷诺可以说是五五波,就看谁的发挥好了,在捍卫自己有优势的三场比赛的基础上,如果能够在对方优势的比赛中分得一杯羹,那么冠军就有希望了。
匈牙利比赛前,老天爷给法拉利开了一个不大不小的玩笑,居然下起了雨。比赛的过程大家也看到了,一开始在雨天(低温环境下)法拉利完全不是雷诺的对手(当然里面也有别的原因,但是轮胎的原因是主导因素),就算后面雨停了,场地也干燥了,但是为时已晚。正当所有的人以为,这场比赛又是赛季初的一些比赛的翻版的时候,一个戏剧性的场面发生了,阿隆索退赛了(电视上看好像是两个螺丝没有拧紧,晕死),虽然法拉利工作队表面没有发生什么变化,但是内心我想(包括舒马赫本人)肯定是欣喜若狂,但是老天爷又和法拉利开了一个玩笑,没想到天气晴的这么快,赛道干的这么快,舒马赫的轮胎吃不消了!这个时候舒马赫有两个选择:1、换干胎,这样肯定是第4名(5分)2、坚持下去,要么第2(8分)要么退赛(0分)。但是你要知道,这站匈牙利本来就是在法拉利计划内的,只是天气下雨,才让人措手不及。如果舒马赫选择委曲求全,进站换胎,虽然得了5分,但是这无异于慢性自杀。剩下的5站凶多吉少,而且分数还落后,所以舒马赫没有选择,唯有华山一条路,虽然明知这有可能是一条不归路,但是也要硬着头皮走下去。结果大家也看到了,玉石俱焚!这有一点像三国的时候魏延进言诸葛亮出子午谷,直接攻打长安,虽然非常冒险,但是从后面的情况来看,这也许是蜀国战胜魏国的唯一机会!其实现在法拉利的选择就是当年魏延的选择,他们或许看过了诸葛亮的六出祁山的最终失利(其实就是慢性自杀),所以干脆放手一搏,只是可惜的是,这一次老天爷又没有站在他们这一边!正所谓:谋事在人,成事在天!
最后对一些网友的观点提一下自己的看法。有人认为舒马赫不进站是因为他是车王,他赛车完全是因为他疯狂的热爱赛车,要永争第一,所以不喜欢阿隆索这样唯唯诺诺的胜利,宁可站着死,不愿跪着生。这个观点我不敢苟同。赛车就和打仗一样,成王败寇,为了车队,为了荣誉,为了积分,换一个轮胎有什么关系?大丈夫能屈能伸,与其站着死,不如跪着生!
作者:方人也也
匈牙利站,舒马赫最后关头坚持使用中性胎,可惜在倒数第二圈退赛了。一时间,许多网友议论纷纷,有人为舒马赫的车手职业精神而叫好,有的为他没有及时进站换胎,至少还能得到一个瓦全而扼腕痛惜。事后冷静想想,如果我是舒马赫,我是法拉利,我也会选择赌博式的坚持,理由如下:
比赛之前,舒马赫已经落后阿隆索11分,比赛还有6站(匈牙利、土耳其、意大利、中国、日本、巴西),从今年的比赛来看,有一点和以往大不一样,以前的比赛米其林轮胎在高温下发挥非常稳定,而且性能卓越,但是在低温却不温不火,表现只能说差强人意,相反,普林斯通轮胎在低温的环境下往往能有好的发挥(舒马赫能够得到“雨人”的称号,普林斯通也功不可没)。但是今年情况突然来了一个180度的大转弯,两家轮胎的优缺点正好颠倒过来了,在夏天,普林斯通轮胎一改以往的颓势,顺利帮助舒马赫三连胜,但是在低温状态,却是米其林有较大优势。
在这个理论基础上,我们看一下剩下的赛程,其中匈牙利、土耳其和意大利站都是在9月10日之前举行,也就是说在炎炎夏日举行,但是下一站中国站却一直要等到10月1日,所以剩下六站,法拉利和雷诺可以说是五五波,就看谁的发挥好了,在捍卫自己有优势的三场比赛的基础上,如果能够在对方优势的比赛中分得一杯羹,那么冠军就有希望了。
匈牙利比赛前,老天爷给法拉利开了一个不大不小的玩笑,居然下起了雨。比赛的过程大家也看到了,一开始在雨天(低温环境下)法拉利完全不是雷诺的对手(当然里面也有别的原因,但是轮胎的原因是主导因素),就算后面雨停了,场地也干燥了,但是为时已晚。正当所有的人以为,这场比赛又是赛季初的一些比赛的翻版的时候,一个戏剧性的场面发生了,阿隆索退赛了(电视上看好像是两个螺丝没有拧紧,晕死),虽然法拉利工作队表面没有发生什么变化,但是内心我想(包括舒马赫本人)肯定是欣喜若狂,但是老天爷又和法拉利开了一个玩笑,没想到天气晴的这么快,赛道干的这么快,舒马赫的轮胎吃不消了!这个时候舒马赫有两个选择:1、换干胎,这样肯定是第4名(5分)2、坚持下去,要么第2(8分)要么退赛(0分)。但是你要知道,这站匈牙利本来就是在法拉利计划内的,只是天气下雨,才让人措手不及。如果舒马赫选择委曲求全,进站换胎,虽然得了5分,但是这无异于慢性自杀。剩下的5站凶多吉少,而且分数还落后,所以舒马赫没有选择,唯有华山一条路,虽然明知这有可能是一条不归路,但是也要硬着头皮走下去。结果大家也看到了,玉石俱焚!这有一点像三国的时候魏延进言诸葛亮出子午谷,直接攻打长安,虽然非常冒险,但是从后面的情况来看,这也许是蜀国战胜魏国的唯一机会!其实现在法拉利的选择就是当年魏延的选择,他们或许看过了诸葛亮的六出祁山的最终失利(其实就是慢性自杀),所以干脆放手一搏,只是可惜的是,这一次老天爷又没有站在他们这一边!正所谓:谋事在人,成事在天!
最后对一些网友的观点提一下自己的看法。有人认为舒马赫不进站是因为他是车王,他赛车完全是因为他疯狂的热爱赛车,要永争第一,所以不喜欢阿隆索这样唯唯诺诺的胜利,宁可站着死,不愿跪着生。这个观点我不敢苟同。赛车就和打仗一样,成王败寇,为了车队,为了荣誉,为了积分,换一个轮胎有什么关系?大丈夫能屈能伸,与其站着死,不如跪着生!
作者:方人也也