回复41楼：
比重庆好的都是不入流的 可笑 那我们就来比最实际的 城镇人均可支配收入和农民现金收入 重庆也比不过成都

我周围太多朋友亲戚，上成都买房子了，我在重庆几乎没有同学，在成都同学至少一个班。
老家自贡不管从小到大的朋友也好，身边的邻居也好。有钱的几乎都上成都买房居住，我楼下就好多川A牌照的汽车·逢年过节，客运也好，铁路也好，至少从自贡上成都的人比上重庆的人是要多点。为什么外来人口成都十年提高300万的原因
07年我在都江堰呆了一年，08年在成都呆了一年，不知道什么原因，我不喜欢在成都工作。。。要说在成都生活其实挺不错的。
。成都作为一个四川省会城市，他的经济发展已经步入成熟期。很多川内兄弟城市的人群定居都上了成都。从而造成了成都房价的高，相对来说成都生活压力没有重庆大。重庆节奏要比成都要快点。重庆还在发展的起步阶段。很多基础设施，公益设施，城镇化，旅游，交通，经济等等都还要进一步提高，
要知道国家给重庆的定位是很高的，目标大了实践起来是要有很长的路得走，许多劣势缺点在自身发展的过程中是不可避免的出现当然不可否认重庆的发展步伐在中国是处于前列的，要不然我就不回来重庆蒸桑拿了。。哈哈
还有重庆妹儿我个人觉得比成都的要靓···还要上档次些。嘿嘿


2010年 2009年 增长率
01.北京首都机场 73,948,114 65,375,095 13.1
02.广州白云机场 40,975,673 37,048,712 10.6
03.上海浦东机场 40,578,621 31,921,009 27.1
04.上海虹桥机场 31,298,812 25,078,548 24.8
05.深圳宝安机场 26,713,610 24,486,406 9.1
06.成都双流机场 25,805,815 22,637,762 14.0
07.昆明巫家坝机场 20,192,243 18,944,716 6.6
08.西安咸阳机场 18,010,405 15,294,948 17.8
09.杭州萧山机场 17,068,585 14,944,716 14.2
10.重庆江北机场 15,802,334 14,038,045 12.6
你自己看看

早就说过成都私家车有百分之三十左右是川内上牌、成都真市真有那么多车估计连停靠的地方都没有、还谈什么通行、只不过一直用这统计数据来欺骗人而已、成都交通局也早承认有百分之三十左右的川内上牌车、

你还真信这假玩意、不过这毕竟是官方数据、我只提出一些疑点、
成都对比山东、河南两省
成都双流2580万 ：山东、河南两省所有机场3147万
仅成都双流机场（一条跑道）是山东、河南两省所有机场81%
知道成都机场吞吐量包裹了西藏所有中转数据这事么？
重庆双跑以开通一年有余、成都2跑道目前正式开通没有不的而知、


回复50楼：
私家车就算百分之30 也比重庆多
成都双流国际机场 吞吐量已超过深圳 并且国际航线36条中西部第一 直飞东京无压力。。。 你这样一天算计成都 累不累？ 你这样只会让我认为重庆人假耿直 男人非常小心眼 呵呵

重庆和武汉笑了

重庆，武汉，西安，昆明都笑了

我只不过说了点真相、怎么成小心眼了、我没说重庆私车多过成都吧、只说成都车多是代表了一个地方消费观与公共交通不好、另外还有百分之三十的私车数据来自于川内成都以外的其它地方、就像成都机场的客货数据一样。其中的因由不说你会知道么？你上成都机场百科看看、成都机场是去西藏各机场的唯一中转机场、另外川内也没几个像样的大型机场、加上成都不通水路与地理位置的不理想、出行不太方便、所以出入选择飞机作交通工具是比较合理的选择、

我很喜欢成都啊，心心念念的地方。

卡卡、估计你还不知道我的工作性质、专做计算的、我知道的很多数据并不单独指成都的、在上学实习期我与同学就替一家国内连锁企业搞过国内市场调研、

回复57楼：
但我更相信别人统计的结果 你算啥？ 公司一小职员而已

一条跑道？你听谁说的 现在的规划方案要么修3跑 要么修第二机场 还说什么二跑都没得 不想说你了

其实成都也不想去争什么中西部第一，可是各项什么数据指标排名他都是第一，你说他是吸血鬼也好，人口多也好，数据胜于雄辩，吸投资也好，吸人也好，那都是人家的本事，成都真是想低调都难！貌似和成都在一个档次的副省级城市应该是杭州，苏州，南京吧！

修来跟二跑一起晒谷子吗？