一般来讲保养的话
看骑行的情况了
比如一般，高强度等
一般来说高强度的话3--6个月进行一次保养。普通车友骑车的话，一般半年或者一年保养一次。
首先购买自行车后一个礼拜先进行一次调试，主要调试刹车和变速，需要一些微调
3个月后可进行保养，拆卸前后花鼓从新上油，检查珠子和档是否有磨损，如有及时更换
保养时间为
刚购车1个礼拜内为小的调试-----3个月的时候保养-----6个月时保养------12个月时保养
以后半年一次就OK
其实如果是2000-4000的车型的话，感觉不用这么勤的保养，没什么必要。半年一次就完全可以了

如果以上回答帮助到你的话，请加关注，加粉，谢谢

快拆就是不需要工具，用手就可以拆卸轮子。简单来说
去西藏的话770D没一点问题，我朋友骑680去的都没出现什么问题
一般建议V刹是因为V刹比较简单维修和处理。但是如果你去车店详细问一下师傅，他们会教你如何调整碟刹的，其实碟刹调整没有什么难度的。
另外去西藏的话，一天也骑不了多少路。建议一天路程在80KM就OK了。
希望对你有帮助，加关注，加粉，谢谢

这是因为超负荷运动造成的
这几天先休息，休息。慢慢活动不要骑车，过几天在开始骑车
骑车时注意先缓慢骑行进行恢复。慢慢就好了
千万不要膝盖疼的时候去泡汤。
缓几天就好了，我那次一天整了300多KM也成那样了，没事的

首先看看，碟刹片是不是有油，如果有油拿洗洁精清洗下。
如果不是，你可以把有声的那个碟刹的轮子卸下，然后把刹车总成那里的来领片左右互换一下。估计问题就可以解决了。另外看看是不是快拆没上紧
希望对你有帮助，加关注，加粉

减低风阻的大概办法
1.更换轮组，可以更换F5等轮组减低风阻
2.穿骑行服，骑行服是一个很好的破风东西
人在骑车时70%左右的体力其实就浪费在与风的对抗中了。
不必中毒太深，了解就好
希望对你有帮助，加粉，加关注

一口气回答那么多，打字打的快吐血了。。。

出现这种声音
1.前拨那里的红色标签没有去掉
2。变速器没有调试好
3.变速时的错误操作
新手用的档位一般建议是
前2后4，5，6
另外变速建议，切勿前3后1，和前1后8.这样是错误变速，对链条和飞轮，牙盘没什么好处

如果有晃动，那么这个前叉就报废了。
按照你说的情况，一般的漏油是不用考虑的
出现这种情况是因为前叉密封圈的问题

不是770有缺陷。其实我见过很多
是因为买车时师傅的细心成都来看的，心细的师傅，调试出来的不会有什么声音的。其实都不是什么问题只要调试一下就好了
另外购买整车时，建议购买车店放在那里的，尽量不要让他们重新装，因为如果你要重新装一个的时候他们会很速度的给你装好，但是调试方面只是看个大概，而空闲时师傅们装的车子感觉都还可以的，毕竟那个时候没有人摧的，比较细心一点

公路赛的清洗大体上和山地车是一样的。
清洗时注意不要拿高压水枪冲洗三轴

平原狼感觉一般，上下班完全够用了。
还建议看看汉特3.0，我个人感觉这个车型比较合适，很轻

有什么问题大家只管提，我会给大家一些解决办法和建议的

锻炼用车1000-2000元之间
选择ATX680，ATX690都可以，或者ATX730，如果不差钱的话，还是ATX730吧