撞完不还有惯性么
够结实就好

一般拿来做枪机的钢都没问题？

明白了，就是说，撞击力仅需要让机框后退一点，足够保证枪机旋转开锁即可，所以不需要太大的能量；而枪机后座能量主要来自弹底传递的膛压。
多谢叫兽指点，太到位了~~~

开锁以后的膛压就已经非常低了，再大就要炸壳。后坐能量的大头还是来自导气活塞，机框的质量本身就很大，有足够惯性带动整个自动循环。。

学习之

闭锁时可以认为活塞和机框是保持接触的，所以是推

那叫兽说的“开锁后，就是从弹壳底部传递的后坐力了”指的是？

开锁后弹壳底部也有一定的推力，但是有限。
另外我觉得在闭锁时机头也给了机框一点推力——一般机头为了装配和运动的冗余度而且在闭锁时防反跳，闭锁后也还有一定自由行程。这段如果加长的话，机头甚至有能力传动能量给机框，使后者靠惯性后坐开锁。

从思想上类似于G3的半自由枪机？

国内搞过一个701这是这样，起因就是发现如果把56冲机头的自由行程加长，没有活塞也能自动循环。
这个和Benelli的ID系统也挺像，只是ID机头对机框的动能传递是靠弹簧，不是刚性的。

唔，一直觉得G3那样刚性接触传递能量，岂不是对材料性能要求较高

这货