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关于去国企还是私企的个人看法

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快到双选会了 很多同学都在问去国企还是去私企外派公司的问题 其实 我觉得没有办法回答 看你去的是那个那个私企了啊 比如说 北京华阳海事曾经派过三幅4000美金的超级油轮 费用每月扣200美金 但是不是华阳所有派的人都是那么高的工资啊 国企的好处是面对市场压力的时候 可以避免风险 国企目前的工资不是太低了 比外派反而高点 所以 是十年河东十年河西 谁也没想到外派如今成这样但是中远中海也有差别 中远的部分公司要大概要换证后那条船 看看能不能原船接班 但是工资比较高 市场价 中海升职很快 但是工资比较低 尽量去这些国企的本部 外派部太黑 派的比市场价格还低 所以 各自注意吧 我不是说外派不好 只是 个人慎重选择 好的外派公司可以拿到很高的薪水 提供很好的学习机会 垃圾公司连船也上不去啊 另外 港作拖轮 航道局等也可以 去哪个公司你都后悔没有去别的公司 去港作是比较轻松 收入稳定 去挖泥可能累 但是收入也比较可观 休假也比较方便 不过 有些挖泥船公司可能没几年要出国一次 时间大概是一年 在国外施工 所以 这个也要考虑


1楼2011-09-14 14:45回复
    就说这么多吧 希望能够给同学一些参考 有问题后面跟帖 本答案仅供参考


    2楼2011-09-14 14:46
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      2025-12-02 11:09:47
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      没有什么好奇怪的 我说的对不对你找几个这些公司的人来问问就可以了 是不是这么回事啊 我也没有引导大家去国企 也没有引导大家去外派 只是告诉大家这里的问题大概是什么 让大家自己决定 我做大付的 现在在休假


      5楼2011-09-14 15:22
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        另外 知道这些并不需要太多的资历和内幕消息 别人怎么评价这些公司你顺便听一听 记下来就可以了


        6楼2011-09-14 15:22
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          这个自由和船的大小没有关系的 外派也有30万吨的啊 国企一般船还可以 但是有些地方国企可能也存在内贸小船 国企是比较宽泛的


          9楼2011-09-14 16:41
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            你说的是厦门轮总对吗(厦门轮船总公司)属于地方性质的国企费国资委的 以前船很少 不知道现在怎么样了啊 不是非常了解 不好意思


            11楼2011-09-14 17:14
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              挖泥船也是要轮机来操作机器的啊 所以轮机和别的船上一样 只是我不了解挖泥船 不知道他们机舱是否要时常备车航行 因为挖泥船慢速作业 时常用车 停车


              20楼2011-09-15 09:43
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                第一 一般来说甲类的证书要适配甲类航区和甲类船才可以升甲类二副(个海事局要求不一样 有的是说12个月甲类海龄就可以 有的是说必须18个月全是甲类才可以 虽然马尼拉公约要求是相应航区6个月 但是具体还是看海事局的要求) 所以 你问的问题等于没有问 丙类的南北线不是很好找船上 但是也不是绝对找不到 价钱比较低而已 甲类也也在面临这个状况 详情 请查看航运在线 海员招聘网内德信息
                


                21楼2011-09-15 09:50
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                  2025-12-02 11:03:47
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                  中远各个公司的工资水平差不多 三幅一般是在15000 左右 差距在1000上下 但是奖金不一样 有的公司多有的少 这个我不妄加评论 奖金一般分为(年终奖三个月基本工资 验收奖有的公司有的没有 )伙食费都是51一天 人民币 这个是一样的 但是晋升时快时慢 看你赶上人多还是人少的时候了 但是 你记住 不要去这些公司的外派部 外派部很黑的 工资比市场价还低 国企就是上船比较方便一点 因为不用着急 船就在那里 迟早轮到你 只是休假时间长短的问题啊 天津远洋还可以 实习三个月后可以做水手 机工驾助 工资可以拿到万元左右


                  22楼2011-09-15 09:56
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                    对不起 那边情况确实不太了解啊


                    23楼2011-09-15 09:57
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                      没什么不能行的 看你自己怎么看了 你选择挖泥还是选择远洋都会后悔没有选择另一个的 这是规律 但是我推荐去挖泥 起码休息时间相对固定 有手机信号 不像远洋 1个月没有办法联系家人是常有的事情 上海航道局不错的 推荐你去 保险 什么的相当肥厚


                      24楼2011-09-15 09:59
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                        你的合同是经过学校同意的 肯定有效 其实 现在签合同也好啊 万一形式恶化了 几年后航运市场不行了 你就是最幸运的人 因为你有公司了 所以不用担心


                        25楼2011-09-15 10:01
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                          火不火没有什么意义 如果当年我毕业的时候 有人指导我一下 我现在可以生活的很悠闲 但是现在 就是一块鸡肋了 下船找个事情 薪水太低不愿意 上船 家人不愿意 自己也不是太高兴 所以 我还是希望能帮到那些快要毕业 但是什么都不懂的学生 希望他们以后过的好啊 不过 这些只是推荐 是相对的 因为人各有志 你去了拖轮 一个月5000 休假奖金20天 你会羡慕远洋的一个月赚一万多 可以去国外 但是 远洋的还羡慕你只用工作10天就可以拿到钱 休假长 还可以回家 有手机信号 所以 万事 心态第一


                          26楼2011-09-15 10:05
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                            你去了拖轮 一个月5000 休假将近20天 你会羡慕远洋的一个月赚一万多


                            27楼2011-09-15 10:15
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                              2025-12-02 10:57:47
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                              不是说你们什么都不懂 其实很多学生通过上届的师哥也是可以了解情况的 只是 有时候你师哥运气好 可能做的很快 运气不好可能做的很慢 这样对学生影响也很大 你们也不用太担心这个 说白了 你做二副了 可能在同公司的同学还在做新政三幅 这个都是有的 怕就是怕碰到三不同学 上船了还不知道自己的薪水合同是多少 不知道公司的升值要求 不知道公司提供哪些福利


                              29楼2011-09-15 10:48
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