众所周知，润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。但市场上的润滑油不仅品牌多，而且级别也各异，没有一定的基础知识难以正确的选择。看完了下面的，你会对润滑油的品牌和级别有一个初步的了解。
简单的说下市场上比较普遍的几种机油的品牌吧，国外的有美孚、壳牌、嘉实多等，国内的有长城、昆仑、统一等品牌，很多车主选择机油无外乎这几种品牌，或许是心理上的因素，大企业不仅服务好，而且技术也比较先进，用着踏实。
在对于机油的型号和级别标识方面，很多车主还是很陌生。比如机油型号中的数字和字母，S表示汽油机油，C表示柴油机机油，在区分汽机油（S）和柴机油（C）的标识后，这两个字母后的英文字母就代表着级别了。字母越往后，说明机油的等级越高，相对来说，它有更强的抗氧化能力、更好的燃油经济性、对排放系统提供更有效地保护、对沉积物有更好的控制。目前，市场上最高级别的机油已不再是SM级了，长城润滑油已经推出最新品SN级别的，这也是目前全球机油的最高级别。SN属于全合成型机油，应用范围广泛，在各种极端的天气下也能发挥出色的性能。大家不知道的是，这SN级的机油有什么特点，它是全合成的，能够适应任何天气下、任何路况的不同环境。SN级别的相对于SM级的来说，更节油、更经济，更好的对汽车机件保护。而长城润滑油本身的技术是源自于航天，把生产航天用油的经验和技术带入汽车用油领域，服务大众汽车生活。
一般来说，如果不用多级油的话，爱车要定期更换不同型号的机油。夏季一般的用黏度比较高一点机油，因为夏季温度高，机油稀释的速度比较慢，生成的油膜强度更高，对高温工作下的发动机保护越好。机油的高温性能好坏，直接影响发动机在高温下的润滑性和密封性。在我国冬季，大部分地区的温度都很低，这时候选择机油应选黏度相对低一些的，越低黏度的机油在低温下的流动性就越好，低温冷启动就越容易，不会影响发动机的燃油经济性和低温启动性。冬季适用的标号为0W、5W、10W等，W前面的数字越小，表示其低温流动性越好，具体是0W还是5W要看当地的气温。夏季而言，W前面的数字高些。
有条件的车主建议尽可能选用多级油。这样，机油对外界环境的适应能力和对爱车的保护都会更加优秀的。
简单的说下市场上比较普遍的几种机油的品牌吧，国外的有美孚、壳牌、嘉实多等，国内的有长城、昆仑、统一等品牌，很多车主选择机油无外乎这几种品牌，或许是心理上的因素，大企业不仅服务好，而且技术也比较先进，用着踏实。
在对于机油的型号和级别标识方面，很多车主还是很陌生。比如机油型号中的数字和字母，S表示汽油机油，C表示柴油机机油，在区分汽机油（S）和柴机油（C）的标识后，这两个字母后的英文字母就代表着级别了。字母越往后，说明机油的等级越高，相对来说，它有更强的抗氧化能力、更好的燃油经济性、对排放系统提供更有效地保护、对沉积物有更好的控制。目前，市场上最高级别的机油已不再是SM级了，长城润滑油已经推出最新品SN级别的，这也是目前全球机油的最高级别。SN属于全合成型机油，应用范围广泛，在各种极端的天气下也能发挥出色的性能。大家不知道的是，这SN级的机油有什么特点，它是全合成的，能够适应任何天气下、任何路况的不同环境。SN级别的相对于SM级的来说，更节油、更经济，更好的对汽车机件保护。而长城润滑油本身的技术是源自于航天，把生产航天用油的经验和技术带入汽车用油领域，服务大众汽车生活。
一般来说，如果不用多级油的话，爱车要定期更换不同型号的机油。夏季一般的用黏度比较高一点机油，因为夏季温度高，机油稀释的速度比较慢，生成的油膜强度更高，对高温工作下的发动机保护越好。机油的高温性能好坏，直接影响发动机在高温下的润滑性和密封性。在我国冬季，大部分地区的温度都很低，这时候选择机油应选黏度相对低一些的，越低黏度的机油在低温下的流动性就越好，低温冷启动就越容易，不会影响发动机的燃油经济性和低温启动性。冬季适用的标号为0W、5W、10W等，W前面的数字越小，表示其低温流动性越好，具体是0W还是5W要看当地的气温。夏季而言，W前面的数字高些。
有条件的车主建议尽可能选用多级油。这样，机油对外界环境的适应能力和对爱车的保护都会更加优秀的。
