最近一直在关注即将发售的马3星骋，之前对于这个在J.D.Power测评第一很感兴趣。而且整车德国原装，可以说是A级车里不错的好车了。价格暂时不知道，不过我猜应该是在12W到17W这个区间，不会高到哪去。至于车身的配比：刹车： 星骋还是很厚道的，全部配备了大尺寸盘式刹车，比那些经济型轿车的鼓式刹车安心多了；变速箱： 这点还是得夸星骋车比较厚道，现在很多同级别车都还在配置4速自动变速箱（如莲花L5等），而星骋全部是5速手自一体，提高了发动机运作效率和加速能力； 在手动档车方面，星骋也是继续了变速箱的领先优势，同级别里罕见的搭载了6速变速箱，其他车商“鸭梨”巨大啊 哈哈； 变速箱档位多，发动机工作更稳定且省油啊；技术特性：发动机有SVT和VIS系统，会比较省油，而且同时能够提升发动机效率，增加动力； 采用了目前领先的无匙启动系统，而且配有智能钥匙和发动机防盗技术；底盘：采用前麦弗逊后多连杆的悬挂方式，比起传统的H型悬挂要舒服很多； 15寸大轮毂，看起来很有动感啊； 整备质量1.2吨多，确实比同级别日本车要重，在用料上很有保障；安全性： 双安全气囊；倒车雷达；3H刚性笼式车身；预紧式安全带;双5星安全； 最重要的是DSC车身稳定控制系统，据说这个系统能够减少一半的交通事故发生率，是非常有用的装备； 另外一个可以把日本车全部淘汰的就是马三前后都是扎实的防撞钢梁，这是发生碰撞时候的第一道防线，而很多日本车到国内后竟然都给省掉了……相比，还是马自达更厚道；不知道星骋会不会成为马3强力反弹的代表之作