个人观点
现在堵车的原因 不管是国泰 还是城里 再排除事故的情况下 都是人们自己堵自己 汽车互不相让 非机动车胡乱穿行 这是根本性的问题 再有9月1日后大部分工作单位都改点了 下班时间非常集中 又因为天黑的早了 人们下班急着回家 但不成想 事与愿违 偏偏堵车了 堵车之后又开始加塞 使之更加严重
我举例说明国泰路口：在国泰那个路口 如果说非机动车或者机动车在下班高峰横穿马路的话 以107国道双黄线分界 不管从南向北还是从北向南行驶 不不会顺利通过 此时你就会阻挡从东向西行驶的车辆或者是从西向东行驶的车辆 此时还不够堵车 别急记得还有左转的车辆 东边向南左转的车和西边向北转的车辆 是相当要交通命的 他们此时是不可能顺利通过的 那么多迎面而来的车辆 心中有个在驾校学到的理念 转弯让直行 或者自己回家心切 办事 赴宴等 都不会给直行的让 但是左转也会慢慢往前面走 用来找准时机 顺利转弯 此时你可以想象下场景 如果你感觉还不够 那就要说下最最要交通命的 逆行的人们 这类人还用评价么！！！确实你不管有什么着急的事情 不能阻挡大家的路吧 ！！！好了这可能就是堵车的原因了
当然交通 警必须有责任 ！！！但是他们治的只是表面 疏导开交通 如果想让交通能畅通还要靠人们自觉 文明礼让
解决方法：有人说装红绿灯 no no 说时候 堵车形成的原因好多因为是非机动车的原因 有人说 遵守不就完了么？ 看看城里那么多等 该闯依然不马虎 并且有跟风的习惯 一个闯下边肯定会有他一起闯的 再有红绿灯在那里装不大现实 想想白天的话南北能有的只是很少的一部分车流量 通过白天的交通状况可以想到 单单因为高峰装灯是不是有些牵强 白天会成为鸡肋的 就想恒山路东头外环口的那个灯 只会给交通带来延时 现在撤了 那里不一样畅通 或者说比以前还要畅通
难道想不到架桥或者...
暂时解决办法 适用于堵车时 适用于非机动车与机动车 重点说南 北方向的左转与直行的车辆 遇到堵车的情况 不要在路口等待 采取迂回的方法来来实现你想到达的目的地 采取右转的方式避开路口 上面说到了 因为直行或左转的话 中间会乱成一锅粥的 右转走上一段路 看情况吧 找车辆少的地方左转掉头 然后找到你要的路口右转 就好了 路虽然走多了一点 但是总比在那里等着强吧 避开路口左转掉头的堵车的机率会小很多 试试吧
我也不是什么专家 发表的言论也都是自己的 大家也能看出来 没什么水平 还比较杂乱比较多 弄不明白的地方自己多分析下 表达能力不够好 图也不会画 将就一点吧 就