8月28日，2011年中国汽车拉力锦标赛(CRC)第三站在“英雄城市”吉林省四平市经过2天的激烈角逐落下帷幕，韩泰轮胎助其赞助的两支车队奔逸绝尘，包揽多项重量级大奖，尽显英雄本色。 贵州百灵车队获得国际组冠军，外援车手马克•辛吉斯获冠军，车手魏红杰获季军。另一赞助车队上海大众 斯柯达 红牛车队再次夺得国家杯冠军，车手林德伟卫冕国家杯车手冠军。

吉林省四平市是2011年CRC赛季中的第三站，解放战争期间被誉为“四战四平”的英雄城市，此次赛事全程约558.63公里，其中包括179.83公里的特殊赛段，赛段由包括短道在内的4条路线组成（均单向使用），编排为13个赛段，其中一条赛段为超级赛段，长度1.1公里。赛道路面以水泥为主，其中混杂部分柏油路段，特殊而凶险的混合赛道是本站比赛最大的看点——车速较上一站的砂石路面将大大提高，但差距将减小，车手稍有松懈就会难以赶超。因此这无疑将是一场非常激烈的比赛。

除了考验车手技术，柏油路的高温、急速、U型弯道和蜿蜒崎岖，对于轮胎的耐磨性、稳定性、操控灵敏性等方面的性能要求甚高，混合路面中的水泥路面更是CRC比赛中极少出现的状况，水泥路面本身的附着力较低，路面碎石容易磨损胎面，再次挑战轮胎抓地力和耐磨性。
为了让车手发挥最佳水平，韩泰轮胎为两支车队特别配备了两款适合极端路况的超高性能轮胎万途仕(Ventus) Z209和万途仕(Ventus) Z213。这两款轮胎伴随CRC走过了诸多充满挑战的凶险路况，早已成为获得车队信赖的明星产品。韩泰万途仕(Ventus)Z209采用交错走向的加粗胎纹设计，令转向更稳定，并通过最大触地面积保证在干、湿路面体现优越的制动性，尤其能在四平柏油路面发挥超强抓地力和转弯时的制动性，令车手在硬路自由发挥 “魔鬼速度”。湿地专用胎万途仕(Ventus)Z213具有波浪形花纹走向，在湿滑路面上更能突显出稳定的制动性，大雨时还可以手工雕刻胎面花纹以增加沟槽尺度提升附着力，因此在四平以水泥为主的赛道万途仕(Ventus)Z213自然能够快速排水排泥。另外，胎内坚固的结构使其轻松驶过碎石水泥赛道，快速前进。两款轮胎使车手在水泥和柏油的混合路面发挥优秀性能，让车手的操控技术发挥到极致。
经过2天的激烈角逐，贵州百灵车队和大众斯柯达 红牛车队的车手们最终凭借娴熟老练的技术和身经百炼的赛道经历，在四平站满载而归。特别是2010年的CRC年度总冠车贵州百灵车队，由于上一站中车手们赛车故障及不适应新轮胎，车队没有交出令大家都满意的答卷，此次在四平站，贵州百灵车队完全适应了轮胎，并经过赛前的悉心准备，与实力强劲的车队大众斯柯达红牛队夺得了国际组和国家杯的冠军，成为本站比赛两个最大赢家。