首尔、济州岛环境优美、蓝天白云、空气清新。绿色植物覆盖率高、绿化程度高，枝繁叶茂，鲜花盛开。7月份是梅雨季节，要么是大雨小雨连阴数天，要么是阳光明媚天高云淡。
环境卫生尤为突出。虽然很少看到卫生保洁工作人员，但处处整洁卫生一尘不染。不管是宿舍楼走廊、电梯、地铁、公交车都整洁如洗。韩国是海洋性气候，湿润多雨、道路上无浮尘，马路、人行道如水冲刷过一样，在韩期间我们多次遇大雨、中雨、小雨，白色的旅游鞋竟然无泥点污物、崭新如初。汽车雨中急驰车身上不脏，象刚洗过车一样。在马路上不慎溅到浅色裤子上的水干了后竟然无痕迹。这些令我不止一次的地感慨万分。
厕所卫生令人括目。我听说韩国厕所很讲究，无论到哪里我特意进出过无数的无论是闹市的还较偏僻地方的厕所，确实都是整洁无异味，地面干燥洁净，门窗一尘不染，有佷多厕所反而淡淡的幽香扑鼻。厕所里基本都有洗手液（或是香皂）、手纸和干手器。大的厕所大多有擦手用纸。直到回国我都没弄明白厕所为什么没有异味。
宿舍楼下边的垃圾站很干净基本无异味，垃圾箱是分类的，塑料、纸盒、纸类、玻璃类、铁类、无法分的垃圾和有水分的垃圾都是分开倒的，有水分的垃圾是必须倒入带盖的大塑料桶内的。平时看不到有人管理，据说这里也有摄像监控，如果有人不自觉，管理人员会找到你的住所提出警告，如果再不自觉就要罚款。我有意观察了一下，无论是当地人、外国人、白人、黑人都自觉地分类倒垃圾。
三、服务意识强，细致周到，人性化管理
司机帮乘客装卸行李责无旁贷。长途公交车上车、下车司机都负责装卸大件行李，如果下着大雨，司机也要打着伞下去取放行李。在飞机场有身披黄授带的工作人员（也是年纪较大的）帮司机装卸行李，每个行李都临时粘上序号贴，乘客手持一份，下车时对号取行李。在开车前司机都告知大家系上安全带并鞠躬感谢大家坐他的车配合他的工作。
公交车上的停车按钮。公交车上大多在座位上方安装有闪红色灯光的按钮，作用是通知司机下站停车。要下车的乘客提前按按钮，车上所有的按钮都亮起红灯司机旁的扬声器同时也鸣响几秒钟，通知司机下站有人下车。如果无人按按钮，并且前边车站无人等车，司机可以不停车继续前行。
我们住地的前一站有一条与主道垂直的很窄很陡的上坡路，有一站地长，路的尽头有三五座居民楼，为了方便这几座楼居民专设了一站，不管是上行、下行，汽车得拐弯爬坡上去，然后到头再急转弯拐回来。这种服务意识用我们的思维是不可能做到的。
农贸市场的小超市价格便宜并可免费送货上门，不论多少货，并不会拖得时间很长，一般一、两个小时之内准送到家门口。有时我们去的晚了，晚上10点多了还来送货。如果家中无人会将货物放在你家门口。因此这个小超市生意很红火。你到小超市买了东西，空手回来在家等着收货就行了。另一个大点的超市因座落在小公交车的始发地，晚上很早就不送货了。
自动售货机普遍使用，在地铁、商店、路边很常见，有些办理公务的机关大厅里也有，主要是销售热咖啡、矿泉水、甜点和各种饮料，无人管理，自助服务很是方便。
大商店里设有休息室。有服务员导购、答疑释惑。有自动售货机、热水器等服务。很多走累了的中年女士、年纪大的、带孩子的游客在这里休息聊天儿。在这寸土寸金的地方开辟出一大间休息室商家可谓用心良苦。
优质的租车服务。在济州岛汽车出租业很红火。在机场、港口有很多的服务台热情为你服务。各种车型都有可以满足不同游客的需求。在柜台上办理初步租车手续，门外有小中巴伺候送你到车场，在那里登记交款，几分钟时间，便有专人带你去取车。那里的车大都很新，服务员先介绍车况，讲解注意事项，并将车漆有损的地方在租车合同上标注出来，安上卫星导航仪。油箱是满的，回来交车时须将油加满。你有什么问题他们耐心细致地回答。前后不过二十分钟你就开车上路了。在导航仪上选好要去的地方，就会指示出要走的线路，多少公里、前方几百米哪个路口转弯，一清二楚，十分方便。我们围着济州岛转了一大圈，沿途去了好多公园景点，既不怕不知东西南北、也不怕迷路，还去了很多一般游客走不到的地方，舒适快捷就象兜风一样很是惬意。交车的时候，服务员手持一台小仪器与车上的一个点对照了一下，仪器嘟嘟响了两声，服务员说好了、没问题，交车结束了，真是想不到呀。还鞠躬表示感谢使用他们的车，欢迎下次光临。我一直纳闷：收车的人也不围着车走一圈检查检查，怎么就知道车没受损、没蹭车、没括漆呢？


据说韩国正式的旅馆每套约8万、10万、15万、20万韩元，地段、设施不同价格也不同。高级的酒店就更贵了。
十二、韩国的几多几少
济州岛民俗村有三多三无三宝：石头多、大风多、女人多；无小偷、无乞丐、无大门；自然民俗为一宝、当地语言第二宝、农副产品第三宝。
我观察首尔人多、私家车多，商店餐馆多。自行车少、外国车少、乞丐少、早上晨练的少、穿民族服装的少。
据说首尔人口约占全国的三分之一，人口相当集中，开车的人多，坐公交车的人多，坐地铁的人多。上下班时间人满为患、非常拥挤。人们生活节奏快，在地铁里匆忙急行的、小跑步前进的大有人在。象我们慢悠悠、不慌不忙的占少数。
大街上私人小汽车非常多，大多看上去并不高档昂贵，普普通通大众化的多。还有一大特点是外国车少，大多是“现代车”，大客车也有“大宇车”，偶然也见到外国高级名车，那是有钱人或富二代的偏好。据说韩国人有一个偏爱国货的爱国情愫，以用国货为荣、以用外国货为耻。也有人说韩国往往进口外国最差的商品，并且标价高，国人一用一比，还是国货好。
商店餐馆多如牛毛，商品丰富繁多，经济较为发达，生活非常方便。
在首尔、济州岛基本上看不到骑自行车的，偶然有几个不是锻练身体的、就是外来办事的，要么是一两个金发碧眼的外国人。有的路在人行首旁设有自行车道，几乎形同虚设。大街上没有专用自行车道，偶有一两个骑车人在人行道上行人之中穿行。我想有三个原因：韩国小汽车普及率高，几乎家家有汽车，自行车利用率低。首尔面积非常大，并属丘陵地形，不宜骑车。公交、地铁快捷方便更是出行首选。
在地铁上偶然遇到一个要钱的，此人穿着与常人一样，衣服略旧一点儿，手端着一个不锈钢碗走到乘客跟前，颠两下碗，里面好象有一两个硬币咔啦作响。见人不理他，便转向下一个人，就这样很快转一圈后走向另一个车箱，一点儿也不让人讨厌。
韩国人上班早九晚六，下班后应酬多，喜欢夜生活，晚上不睡早上不起， 早上早起晨练的人不多。
韩国人很少穿鲜艳的民族服装，只在景福宫看到两个，不知是搞接待的还是演出的。据说一般是在重大节日或婚礼上才穿一穿。
十三、萦绕心头不解地困惑
年轻人不让座。韩国是一个尊老爱老的社会，但在地铁、公交车上没看到年轻人给年纪大的人让座，甚至有的老人携带着很沉重的包，坐着的年轻人也视而不见。标识有老年人坐的位子空着绝大多数年轻人不坐，但其他座位不管谁坐上了都当仁不让要么闭上眼睛假睡，要么看书看报眼皮不抬佯装没看到。韩国人素质高、文明程度也高，有目共睹。但这种现象却怎么也与这“两高”联接不起来。我理解为：只要有明确规定的大家都认真执行，没有明确规定的，先以自己的利益为中心，成了一种约定俗成的行为规范。
对物对人两种截然不同的审美观。韩国人对物崇尚自然、原始不加修饰的自然美，但女人却要刻意修饰，特别是脸部化妆、眉毛的修剪描绘，唇膏的追求都有过之而无不及。人工制造美、加工美大受欢迎，据说韩国的整容业非常红火。爱美之心人皆有之可以理解，但对物对人两种截然不同的审美观，却令人费解。
大街小巷电线管理很不规范。韩国对环境要求高很是讲究，但大街小巷的电线杆、蜘蛛网似得电线却不规范（繁华的大街相对好一些），的确有碍观瞻，与这么一个著名的大都市很不匹配，让人难以理解。
本人首次去韩国，时间较短，见识不广，去的地方少，不过是走马观花、蜻蜓点水而已。此文只能说是一管之见，也可能以偏盖全，也可能窥一斑略见全豹。所见所闻有很多不足之处，敬请好友们批评指正。
二〇一一年七月十六日夜 初稿


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韩国电子化管理程度非常高，无论大小商店、饭店、偏僻的小店、农村的家庭旅馆都可以刷卡消费，个人签字不是在单据上，而是在电子手写屏上签字，打出的单据发票上显示出你个人手写的个性签名，非常快捷方便。出门只要带上卡和少量的现金即可。