限位螺丝

L限位已经调了，再调最大盘就挂不上去了。。。

逆时针拧微调螺丝

逆时针调微调，如果调到刚好能从最大盘下来的话，就发现小盘变大盘一个都上不去了，会不会是后拨弹簧松了？

你紧的那个螺丝 我说的时限位螺丝。 如果小盘变不上去。可以紧线。真不行可以推车店

谢谢兄弟回复，其实原因很简单，尾钩变形了，校正下就解决了。

后拨的调试
1.限位（使后拨对准相应的2个齿轮位置，并且不脱链）。
①松开后拨变速线。
②调H螺丝：链条放在牙盘最大齿片上，顺时针拧H螺丝后拨向内偏移，逆时针拧H螺丝后拨向外偏移，拧H螺丝使后拨导轮与飞轮最小齿片在同一直线上即可。
③调L螺丝：链条放在牙盘最小齿片上，把后拨往里推，同时转动牙盘让链条放到最大齿片上，并且把后拨按到底，一直按着然后拧动螺丝（可以找人帮忙按着）顺时针拧L螺丝使后拨向外偏移，逆时针拧L螺丝使后拨向内偏移，拧L螺丝使后拨导轮与飞轮最大齿片在同一直线即可（最好微微向内偏）。
2.拉线。
①拉线之前确认指拨的档位是最大的（指拨显示数字最大，6速就放在6上，7速放在7上，8速放在8上，9速放在9上……）
②线管连接后拨的地方有个微调旋钮，顺时针转到底，然后再逆时针转4，5圈。
③用老虎钳拉紧变速线（可以找人帮忙），拧紧变速线固定螺丝。
3.调整变速。
①从牙盘最小齿片开始调。
②转动牙盘，指拨往大齿片（小数字）变，线管连接后拨的地方有个微调旋钮，一档一档地往上变，变不上就逆时针转动旋钮直到变上去为止，如果变不下来就顺时针拧微调旋钮直到变下来为止。③以此类推，把链条放在牙盘第二个，第三个齿片重复步骤②继续调试。
前拨的调试
1.限位（使前拨臂不摩擦链条，并且不脱链跳档）。
①松开前拨变速线。
②调H螺丝：前拨往外推使前拨链条放到牙盘最大齿片上（必须找人帮忙！），逆时针拧H螺丝能使前拨臂往外偏移，顺时针拧H螺丝能使前拨臂往内偏移，转动H螺丝使前拨臂尽量在后拨每一档的情况下都不刮蹭链条。
③调L螺丝：链条放到牙盘最小齿片上逆时针拧L螺丝能使前拨臂往内偏移，顺时针拧L螺丝则使前拨臂往外偏移，转动L螺丝使前拨臂尽量在后拨每一档的情况下都不刮蹭链条。
2.拉线。
①这时候确认指拨的档位是最小的（指拨数字显示最小1）。
②指拨上有个微调旋钮，站在车头右边，顺时针转到底，再逆时针转4,5圈。
③前拨是往内弹的，所以这时候链条应该在牙盘最小齿片上。
④用老虎钳拉紧变速线，拧紧变速线固定螺丝。
3.调整变速。
①变不上较大的齿片：人站在车头右边，逆时针转动指拨上的微调旋钮直到变上去为止。
②变不下较小的齿片：人站在车头右边，顺时针转动指拨上的微调旋钮直到变下去为止。

这是我自己写的，建议重新调试

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妈耶，一模一样，我来挖坟了