在匈牙利亨格罗宁赛道的排位赛中两位法拉利车手再一次取得第四和第五的成绩，然而这一次是费利佩马萨在前，肥南多阿隆索在后，两位斯基选择了一样的轮胎配方：Q1一套软胎，Q2一套超软，Q3两套超软。
马萨：通常我们的竞争对手在排位赛中很找得到感觉而我们的车子在正赛中更能发挥优势，所以明天让我们一起见证是否这条“潜规则”在亨格罗宁仍然适用。我希望明天我也能拥有一部像今天排位赛尾声时候那么有竞争力的车纸~~（我觉得你还是先给轮胎哥哥们发点红包比较实际！）今天早上的时候，我的车子很挣扎，它一直转向过度，后来我们做了一些改变，情况就好多了。我们进一步调整了前翼，车纸也变得更好掌控了~~很难预测明天到底有几次停站：4次是不可能的，但3次是绝对有可能的。（尼玛我又要开始抖了…）第一次的进站时机很重要，它将直接决定后面几次的进站走势。
你问我本年度第一次在排位赛里跑在自己队友之前是啥赶觉？哥当然很开心啦！但是，更重要的是我要跑在所有人的前面~~~希望很快就能迎来今年的第一个杆位~~在这里，我不认为自己可以突破1分20秒的大关，迈凯轮和红牛倒是很给力，估计他们明天也会很强。我唯一要抱怨的就是不得不在脏侧起步，我知道在这条赛道上这是件多么不利的事情。