@凤凰袁凌：我初步明白了，原来司机没责任，是上海铁路局调度室让前车低速行驶，准备让后车超车，所以后车是以高速运行。但前车并没有驶入备用轨道，导致后车高速驶近来不及刹车。信号系统都是好的，问题全在调度室身上。
@凤凰袁凌：按照前车司机叙述，他是在按调度室命令低速行驶，调度室还告诉他后车准时发车，并让他转为手动目视模式开车，而这一般是在超车情况下。两个车始终都没有和调度室失去联系。
@凤凰袁凌：切割车体，是为了破坏通讯设备完好的证据，掩盖调度失误。