敞篷车是软顶贵还是硬顶贵？

应该是硬顶，款顶车很多…而硬顶车不多（4座），好的更少…沃尔沃C70其实就是鸡肋一个…在硬顶4座方面还是宝马3好点，但宝马的安全性本来就弱，敞篷就更悲剧了

如果沃尔沃S60的敞篷出了，那无疑硬顶最佳

软顶车贵其实是有道理的。因为生产商在制造敞篷车时首先一定会考虑安全性（这点上老外做的比咱们国家强多了），软顶敞篷车没有了坚固的车顶，反而需要更高的制造成本。很多汽车在翻车时A、B柱会因承受不了压力折断使车顶变形，但软顶车的A柱却做的极其坚固，再加上有防滚架之类的安全措施，使软顶车的安全系数比起普通车型还要高。材料和技术成本上去了，价格就变贵了。给你看个经典的，敞篷版的劳斯莱斯幻影，国内卖780万。



我真没觉得软顶敞篷有多便宜，在国外软顶甚至还要比同级别的硬顶要贵一点

你看软顶的车顶，换一块的话要比硬顶的贵多了，不知是啥做的，这么贵。

那是因为国外环境比咱们这里好多了，软顶更能享受，肯定更受欢迎。

防水保温隔音都得面面俱到，软顶材料肯定不是一般的布，是有好几层的

软顶比硬顶差？你让法拉利、保时捷、兰博基尼和奥迪情何以堪啊，这几家出的敞篷车几乎都是软顶的。

这个不一定

软顶敞篷没事还是别停在楼下了，这年头刮车割顶棚的人不少，毕竟也是奢侈品啊

真的假的，这么多厂家居然都不出硬顶的敞篷？

需求决定价格。国内有些地方环境的确不适合软顶，再加上经销商一忽悠，人们就傻呵呵的花大价钱去买硬顶了。

也不是没有，法拉利好像只出过一款硬顶的California。其实不少软顶跑车都能改装成硬顶的，不过就变成手动拆卸的了，忒麻烦。