一等,二等不一样.还有无座的.

坐一回不就知道了。

满员就该全死光?

我印象中一等40+,二等60+.而且死光的概率很小.

死光概率不高，但不伤概率基本没有。
至少掉桥下的那几节如是，那桥目测都好几十米高了！

有足够的理由瞒报，死30多个，是免一个地方官员，假设，我说假设，人数近百，那么完全可能动摇到部一级。

几十米没有，十几米肯定有

高铁车厢满员人数介于50-100之间，二等车厢有两种规格的，一种是50多人满员，一种是100出头满员

假设人数近百。。。。。你看03年卫生部长。

一节车厢的高度，20米肯定是不止的。
不过看撞击的速度并不是非常快，可能司机刹车有点时间，速度的衰减已经比较大了。
司机被刹车把插死，可能司机在死之前都全身压住刹车把，算是视死如归了。
瞒报的可能不大，现在39个名单全部出来了。如果没把握，是不敢的。

大伙看挪威的戏法变得如何?