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【由法国站引发的思考】MC的进站策略让我看不懂~~

只看楼主收藏回复

KIMI第一次进站是53圈(总70圈),用时7.1秒,可跑20圈,这样算来,大概加1秒的油可跑3圈。 
令我看不懂的就是第二次进站,如果说轮胎真的有问题或赛车有故障,进站用了11.6秒也无所谓了,可大家想想~~11.6秒啊~~折算一下可跑33圈呢!!(2次进站前还剩38圈),也就是说第一次进站可跑20圈的油,实际才用了15圈,还剩下5圈的油而又进行了D2次停站,剩余的5圈油加上刚加的33圈的油,跑完比赛绝对没有问题!! 
可是,KIMI竟然进行了D3次停站,而且又加了油~~是否MC的车太耗油了? 
如果是为了轮胎考虑~~那在D2次进站时就应该换上硬一点的胎,难道MC就没有质地更硬一些的胎了吗?或许根本就没有着方面的准备呢??如果真的没有准备,那我只能说MC没有大局观!! 


1楼2006-07-18 14:25回复
    第2次应该是工作人员的失误,其实油早加完


    2楼2006-07-18 14:48
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      2025-09-05 01:19:26
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      懂了~~无语~~


      3楼2006-07-18 14:49
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        这……为什么有2个一样的


        IP属地:浙江4楼2006-07-18 20:19
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          MC都不知道在搞什么东西哦


          5楼2006-07-19 12:29
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            Mc的战术。。。。。。
            哎,就这样的啦。。。。。。
            失望透顶了。。。。。


            6楼2006-07-19 13:10
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              最近几站没一次不失误的


              IP属地:上海7楼2006-07-19 13:21
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                到底4什么失误?镜头里都看8到~


                8楼2006-07-19 13:33
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                  2025-09-05 01:13:26
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                  我还以为MC只有两次进站,没想到后来KIMI又进了一次,我真是纳


                  9楼2006-07-19 13:37
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                    我原先还以为KIMI的车是重载油,没想到这么早就进站了。MC的车和MC的工作人员都极不稳定啊····


                    10楼2006-07-19 13:41
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                      • 61.172.242.*
                      kimi第2次加油,我看到加油管早拔了,好像换胎出了小问题,可惜


                      11楼2006-07-19 13:44
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