几年以前，消化吸收德日技术的动车组被发明出来，大概是同一时期，李毅吧也有了别号：D8。
这实在是张冠李戴。
过去的岁月里，车次为单数，往往意味着不同寻常的身份和地位。T1是首都发往长沙的（韶山可没有特快列车，只能就近搭一下）；T9是到红歌总基地的（马桶队服也是红的哈，可惜金童不在了）；K3是到中蒙边境的。最近几次大提速以后，数字的特别涵义被淡化了，大概是编制者混进了美分的缘故。现在的D8,我昨晚所乘坐的D8,北京到沈阳北，终点是张作霖殉国的地方。如果你是一名真正的毅丝不挂，有机会该坐一次这趟车。不只为了铭记D8这个对毅丝们意义重大的符号。京秦线和京哈线山海关至沈阳北段是北方路轨条件最好的行车区间，时速飙上250千米毫无压力。沈阳往北哈尔滨方向，车速上150就够你****了。温州出事以后，坐动车的都堪称冒险家。昨晚和我同车的也不知是假装轻松还是真平常心，显示屏267km/h的数字赫然着，大家都谈笑风生。家人关切的短信，朋友坑爹的留言，让我快要给跪了。终于，8分的乘务送来高原水，让我镇定了下来。几个小时的煎熬，列车驶入了站台，迎接我的是她略带矜持的笑靥。我知道，这会是一个销魂的夜晚。