我要在鲁迅吧 看一看法拉利

我是一个车迷，但少说车。我喜欢红色和蓝色。蓝色让我想到足球，红色让我想到赛车，想到法拉利与达喀尔拉力赛，我永远记得达喀尔拉力赛的口号：出发之前永远只是梦想，上路了才是挑战。我知道达喀尔路上的天空有着英雄的亡魂，那些不归的人啊，从此不走！挑战达喀尔并不是为了征服大自然，而是钟情于大自然！那一片无尽的沙漠写满了传奇，纵然倒下也会感受到生命的激情，如果你有天到了那里，你随手拾起一把沙来，也会听到坚韧的声音在风中划过。达喀尔——我不能够到达的梦境。 
 
说到车，许多人也知道奔驰和宝马，但真正的车迷并不说这些，我们只说跑车与越野车，我们说法拉利、林宝坚尼、保时捷，也说巡洋舰、悍马、陆虎……说到越野车喜欢途锐，但高科技的元素多了也不是好事。轿车当中喜欢阿尔法、奥迪、绅宝……我不喜欢日系汽车。好车许多，但这车坛并没有完美无缺的艺术品，世爵与劳斯莱斯也不是，就似这世上并没有完美的人，只有你最钟情的一个。所以在车迷眼中，车从来就是爱人。我喜欢那一抹红色，我爱法拉利，在F1车坛中28个总冠军，足以自傲。但我买不起法拉利跑车，我现在只能想想法拉利的一个方向盘而已。 
 
我家离机场不远，曾经有点兴趣去那里逛逛，却没有看到一辆让我眼前一亮的好车。记得那天让我感到有趣的却是一辆价值几万元的黄色派力奥，她让我想到名扬天下的甲壳虫，也让我想到法拉利，怎么说她也是和法拉利有点亲切的。广州也有不少好的跑车，但我从没有见过法拉利，只是见过保时捷，看来广州的好车多是用来摆而不是用来跑的，这点不似在意大利和香港，那里的法拉利和林宝坚尼随随便便就放在街头。 
 
许多特立独行的车迷也喜欢改装汽车，甚至连引擎也不放过，在德国就有专门改装奔驰汽车的改装公司，那些车迷爱车可说是爱到入骨的。 
 
只懂跑车而不懂越野车也不算是好的车迷，越野车与跑车的感受是不同的，越野车让人感受到自然的博大与生命的坚韧，跑车追求的是激情与亲近死亡的快意。 
 
现在中国的车展算是过得去，但许多人到车展去挤是为了看车模而不是看车，那些是伪车迷。驾驶者与车迷也是两回事，前者有些不懂汽车的技术参数，有时也分不清扭矩与功率的概念。中国还没有多少汽车文化，对品牌的忠诚度也并不是很高。中国人对汽车的消费文化让我这个中国人也感到有点古怪，他们会认为开一辆皮卡上路是一件没有意思的事，但在发达地方人们会认为这是很懂生活与有个性的驾驶。在中国自驾游的兴起是好事，也是汽车消费文化的必然发展。我想拥有一辆越野车，叫大众途锐，我做梦也想驾驶着途锐周游中国的大江南北去。但我也听别人说过驾驶什么车去周游并不重要，重要的是和谁一起去，想来也说对的。但我即使有一辆途锐我也不知道要和谁去，即使我能够说出一个名字来，但她不和我去呢？不过现在我还没有一辆途锐，对这个问题就可以一笑而过了~```````````` 




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这几晚也被奉先在QQ中追着说话，将近一点了，我说我明天还要去混日子的，他却说有许多话还没有说完，我晕。。。。。。




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哦哦- -0
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好帖�

楼主来巡视，�