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我做的PK:标致3008与上海大众途观!

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如果标致3008没有出现的话,相信我现在已经入手上海大众途观了。
德系车的做工和质量没得说,不然也不会有那么多人对上海大众途观望眼欲穿了,可是在花儿朵朵开的汽车市场,真的有必要排队加价、熬天熬地的等一款车吗?反正我是犹豫了,于是等来了标致的第一款城市SUV。朋友们经常问,标致3008和上海大众途观到底有什么不同?放弃一些较偏颇的个人成见,我把这两款车做了一个简单的对比,轻拍砖~~




  • 黑白豆浆
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既然都是SUV车型,那就先说说两车的尺寸,途观在长宽高的尺寸上占有优势,标致3008的长宽高分别为4365mm×1837mm×1639mm,轴距则是2613mm,整车较紧凑,应该是SUV届里比较娇小的了,但是乘坐空间却非常宽敞。另外,3008的储物空间可以从512升增至1604升,比途观的400升扩展至1530升要有优势。
外观就不多说了吧,3008具有典型的标致家族特色:大嘴大眼,流畅的车身,继续走法式浪漫风,越看越有感觉。途观则具有一目了然的SUV身形,也很有大众的简约特质,只是现在大街上遍地都是,看多了,还真看不出什么特点来了。
内饰,为了迎合越来越年轻化的SUV车主口味,3008中控区的设计很是浪漫超前,中控台的造型打破了绝大多数车辆循规蹈矩的对称式,电子手刹、HUD及飞机键增强了驾驭感,老实说,不管别人感觉如何,我是非常喜欢这种有点未来感的设计。途观的简约风格也体现在车内,中控造型是熟悉的大众味,亮点是8个小圆形镶银色造型的空调出风口,给途观的德系严谨增加了点活跃可爱的气氛。
配置方面,我的3008是1.6T时尚型+HUD,售价与途观2010款1.8TSI手自一体风尚版四驱的差不多,都是25万左右。3008最让我满意的就是1.6平米的全景大天窗,另外,定速巡航、倒车雷达、自动头灯、感应无骨雨刷等等都是3008的标配,可以说标致3008完全领先于途观。何况在配置天窗这么流行的趋势下,这一款途观并没有配备天窗,十分遗憾。当然,这一价位的途观还有3008没有的配置,如真皮座椅、前排座椅电动调节。
安全措施方面,两车都差不多,都拥有双安全气囊、前排侧气囊、ABS、EBD、ESP车身稳定系统以及自动驻车/上坡辅助,不过3008多了前后排头部气囊和动态侧倾控制技术,而途观则多了一个胎压监测装置。由此可以看出两者都挺安全的,不过3008更胜一畴。
动力上两者非常接近,途观稍胜一点点。3008的1.6T发动机屡次获得全球十佳发动机的称号,它的最大功率可可达115kw/6000rpm,1400rpm时可释放240N.m峰值扭矩,配合6速手自一体变速箱,最高车速可达202Km/h,这样的动力输出数据,甚至比一些2.4的发动机都强悍。上海大众途观配备的1.8TSI涡轮增压发动机,最大功率118KW/6200rpm,峰值扭矩250N.m/1500-4500rpm,配备的也是6档手自一体变速箱,最高车速可达190km/h。
单说数据也许没什么,就我开3008的感觉来看,操控感接近普通的轿车了,底盘非常扎实,悬挂是偏硬一些,应该比途观的驾驶感更硬朗。总之是越开越有感觉,越开越喜欢。
以上就是我的一点感受,非常高兴选的是3008而非途观,各位觉得呢?



2025-08-30 22:01:38
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  • 命运zhuding
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年轻人还是适合开标致的,时尚浪漫。


  • 留下的香气
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小8硬顶敞篷车,外形很拉风啊


  • mihuanlieche
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车毕竟是用来开的。购买的时间久了你就知道售后服务是多么重要了。虽然我也不是很喜欢途观,这两个车空间都太小了。但是从后期使用来看应该还是大众的车子更靠得住吧。除非你不介意更换一个部件等一个月以上。这样的事儿在进口标致上可是经常发生哦。问问现有的车主们只要是出过事故或者故障的就明白了。如果楼主不是托,希望能对你有帮助。


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