纽约人还真是跑到了时代的前面，NV200成为了纽约市未来唯一的出租车车型！我早就说嘛，NV200一定会是出租车车型的首选，外观时尚、够大、性能也很不错。
下面这辆车是老娘在资本主义国家拍摄的出租车，标准的维多利亚皇冠，不过这配色有点国内的意思，让我想起来北京路面上的伊兰特和索纳塔以及捷达……其实觉得出租车、消防车、警车等等这些车还是黄色的好看，而且阳光下特别显眼，让人一眼就能表示出来，还是怀念“黄虫”的时代啊……一切都是那么和谐……
其实这款车也是我在《终极杀阵》游戏里的最爱，在美国电影里面非常常见，排量4.6L，够劲爆！但是不够环保啊，太费油了，这也可能是纽约出租车要更换车型的根本原因。
和NV200一同竞争的是福特TRANSIT CONNECT和土耳其的KARSAN V1。福特TRANSIT CONNECT虽说已经在美国其他一些城市成为了出租车，并且在欧洲也很有市场，但是从我的观感上来看，不够纽约。即便福特是美国的本土品牌，完全符合功能性需求，但是这款车不够独特，过于平凡。
再看土耳其的KARSAN V1
下面这辆车是老娘在资本主义国家拍摄的出租车，标准的维多利亚皇冠，不过这配色有点国内的意思，让我想起来北京路面上的伊兰特和索纳塔以及捷达……其实觉得出租车、消防车、警车等等这些车还是黄色的好看，而且阳光下特别显眼，让人一眼就能表示出来，还是怀念“黄虫”的时代啊……一切都是那么和谐……
其实这款车也是我在《终极杀阵》游戏里的最爱，在美国电影里面非常常见，排量4.6L，够劲爆！但是不够环保啊，太费油了，这也可能是纽约出租车要更换车型的根本原因。
和NV200一同竞争的是福特TRANSIT CONNECT和土耳其的KARSAN V1。福特TRANSIT CONNECT虽说已经在美国其他一些城市成为了出租车，并且在欧洲也很有市场，但是从我的观感上来看，不够纽约。即便福特是美国的本土品牌，完全符合功能性需求，但是这款车不够独特，过于平凡。
再看土耳其的KARSAN V1
