中铁十局参建的西成铁路项目位于青藏高原东缘甘肃省甘南州碌曲县境内，平均海拔约3000米，高寒缺氧、昼夜温差大，地质条件复杂，施工难度高。其中，吉仓1号隧道正洞全长6010米，为单洞双线隧道，洞身穿越西秦岭中高山区，以Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩为主，岩体破碎、稳定性差，存在软岩大变形、围岩坍塌等风险，属Ⅰ级风险隧道，是全线控制性工程。
自开工以来，项目团队严格落实标准化建设要求，坚持“科学规划、统筹推进、岩变我变、动态优化”的工作思路，以安全为底线、以技术为牵引，优化施工组织、统筹资源配置，推行机械化配套作业，严格执行“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的施工原则，高效组织开挖支护工序循环，有效保障隧道掘进稳步推进。今年以来，吉仓1号隧道斜井两个工作面单月进尺连续7个月突破百米，单个工作面最高达130米，持续刷新施工效能纪录。
——————转载"中铁十局集团微信公众号---2026年10月16日发文"