第一名 10-30秒
保时捷718（Boxster/Cayman，中置引擎、油箱前置车头）718的风险点集中在正面柱碰（撞树、电线杆），普通追尾、侧面碰撞反而不容易戳到油箱。
保时捷718（2017–2019批次，最典型争议批次）起火速度：正面刚性柱碰击穿油箱，燃油直接喷在机舱高温部件，撞击后10–30秒迅速爆燃，座舱很快被火焰包裹；和福特Pinto逻辑类似，但它是跑车、油箱在车头偏翼子板位置，柱碰时纵梁尖端有穿刺风险
起火诱因：前置油箱布局用来平衡中置发动机配重；早期版本前下纵梁在严重正面碰撞时，结构尖端可以刺破油箱壳体，燃油泄漏后遇到高温排气/线束火花引燃；日常老化渗油很少，自燃概率低，属于碰撞特定工况的设计短板
后期处置：2019年国内正式召回这批718，方案是加固前下部纵梁、增加隔离挡板，消除纵梁穿刺油箱的风险点；新款改款后优化了纵梁路径、油箱防护衬层；国标FMVSS301碰撞燃油完整性同样约束它
消防处置要点：燃油车，泡沫、水都有效，扑灭后重点排查残余燃油，没有锂电那种长时间复燃风险；但跑车内饰、碳纤维件燃烧烟雾毒性很强