撞台的话是不是一撞就无了？

由于现在已经离关岛雷达较远了，所以雷达测风的准确性会有所下降，在较远的距离时，雷达扫描高度较高时，会更容易出现几个更高的风速的点，定强时参考这些点不是很合理。个人目前依旧认为一颠155，激进可160，保守可150，但是上推165不太合理，无论是暖心还是cdo质量都达不到这个档次，不能单看雷达几个高风速点就上推。

凌晨对这个针眼巅峰作出了悲观的预测，看来是被打脸了，这是好事啊
雷达立功了，否则单凭这个VIS表现和BD图，个人是会压强度的；对于雷达测风定强的置信度个人应该是吧内比较低的那种（主要还是因为风速剖面和低层风速这个模型本身的不确定性，次要是雷达原始数据到强度的处理），但按照中规中矩的业务处理，确实可以给顶超了
不过仍然上望置换后主巅

水汽图

Bavi:根本就没有没有这样的测风

冷知识：海贝思白天二段跳前的形态和这位此时差不多

神了，学习布拉万精神

穿巴士的可能性越来越大了

好可爱又生猛的小只

Our WPAC is winning again, in fact we are winning so much that we don't know what to do about it. Enthusiasts are asking me, Please, Please, Ms. Champi, we are winning too much we can't take it anymore, when I'm not used to winning in the West Pacific, until you came along we were always losing But now we are winning too much!😭😭😭

CDG还在扩 但是WMG有点危了

正午cmg合格，实力不简单啊，我印象中能维持这个实力的基本165起步看看风速能不能再下传一点

怎么感觉眼又缩了，好像比早上还要小

今年某个B开头四个字母的台风经过关岛被雷达演了，现在看到蔷琵实测想必应该会毫无怨言吧

从图上来看核心区是再一次的卷绕了，接下来盲猜他北边的那一大坨会渐渐的萎缩，然后合进去的金色那一圈会往外扩对流 这看起来也像是风速暴涨的特征 但是，众所周知 这样的行为是很不稳定的 突然的快速爆发可能会使角动力失衡 可能这个形态维持不了多久 可能雷达检测到的高风速维持的还没有到十几分钟就消失了 如果要算持续风力的话 可能一些高风速要平滑掉才能合理 目前还是静观其变吧 我这是用以往的经验来推测的 也没有什么实质性证据，个人观点，仅供参考