转自hello F1
塞巴斯蒂安·瓦特尔认为红牛今年的研发潜力还大大滴有，并自信车队能在接下来几周发挥更给力的速度。
尽管瓦特尔已被公认为是今年的排位赛之王，但他在正赛中时不时会遇到更多麻烦，其中两次被迈凯轮击败。不过，即便过去三场比赛竞争愈发激烈，瓦特尔依然相信自己的红牛车队还有一些可以取得重大进步的地方。
“我觉得如果你看一下至今为止的比赛，一直激烈着，从未消停过，”他在ESPNF1的专访中说，“其他人显然想尽可能地咬上来，想要赢得比赛，我们必须确保我们自己的赛车也能一直进步。”
“就研发的进步空间来说，我觉得你总是有一些可以改进的地方。你会发现自己会考虑几周前还认为不可能做到的事。我们必须每天都进步一点点来发现新事物。工厂里的伙计们也在通过很多方式让一切变得更好，不仅是在空气动力学上，还有机械上，我们会带来很多新部件。我们只是希望它们都能管用，都能让赛车变得更快。”
尽管红牛的单圈速度更快，迈凯轮似乎能在一场比赛里比红牛从倍耐力轮胎里压榨出更好的表现。瓦特尔透露，轮胎管理是车队正在努力的一块，但不可能想出一劳永逸的解决方法。
“每场比赛都是不同的，”他说，“特别是今年的轮胎，我们在比赛后得到的反馈常常和比赛开始时不同。如果你回顾一下今年，就会发现我们在一些比赛里表现得不尽如人意。但我们正在努力这两三件事，我们必须在将来做得更好。”
“这儿没有什么秘密。在比赛里显然会发生很多事情，你在起步时，赛车很重，所以力量不同，你许给赛车和轮胎增加负担。我认为，总的来说，我们的套件很快，我们只是需要确保我们可以在任何情况、在比赛的任何阶段都能适用。”
他还承认，在本赛季红牛屡遭KERS问题后，车队一直在努力解决这个问题。
“当然，我认为这是我们现在的弱点，因为这是给我们赛车带来最多麻烦的问题，”他说，“我们显然正在非常努力地解决这个问题，我们对现在的状况还不是很满意，现在在这上面的问题还有不少。”
“当然了，[如果KERS能一直运行正常]这会在很多地方帮到我们，可以让我们更快，特别是在正赛里。但现在这些还没实现，所以我只能说我们会继续努力，尽量让KERS稳定性更高，可以每次都能用。不会坏掉。”