本次运转亮点
1.解锁西康高铁开通
2.解锁安康公交K字头高铁专线
3.解锁安康西车站薄荷绿站房
4.解锁西安东车站
5.解锁西安地铁5号线
6.再次运转双层暨西安枢纽三连墩
7.浐灞万象汇拍西安版李子坝

9月27日
开局依旧是汉中站起手式
当晚恰逢汉中市下着中雨 遂把原计划28号去安康的K292改签成K258次列车。

顶

星夜前往陕G 幸运的是本次所乘坐的车厢客流约20% 我得以小小的体验了一把座代卧。
美滋滋的在火车上睡了一觉，于
9月28日 西康高铁开通首日 抵达安康站 出安康站没走几步就看到了宣传西康高铁的句式

在体验西康高铁之前 先吃碗面皮菜豆腐填饱肚子。
而后按照先前自己做的攻略乘坐K3路坐到安康高铁站。
在安康站下车的小伙伴可选择15路[火车站-高铁站]或者K3路[吾悦广场]前往安康西站打卡&乘车
前者出了安康站出站口 右手是公交站场可直接乘坐往安康西站的公交

安康西站坐落于安康高新区富家河西岸，是西康高铁终点站。
站房总建筑面积19987.3㎡，采用线侧平式站房搭配高架候车室，地上二层 局部地下一层；最高可同时聚集3000名旅客。
战场配置3台8线 配套动车存车场
、综合维修车间；远期依托天水至十堰铁路规划，预留一台二线扩建条件，远期总规模可达4台10线。
站房造型简洁明快：中部大面积玻璃幕墙与两侧铝板幕墙形成强烈对比门户形象跃然而出。
入口以安康出土的国家一级汉代文物“鎏金铜蚕”为造型立意，以金蚕昂首之势，传承丝路精神，接续丝路情缘，
站厅铝板幕墙实体似秦巴二脉，实体上的棱形渐变开窗似汉水波光粼粼，建筑亦山亦水，展现出安康山清水秀 山水共融的美好景象；站房中部玻璃幕墙交接处点缀象征安康金沙文化的构建，也彰显了鲜明的地域文化与历史特色。
安康西站站型为线侧平+高架候车方案，为“上进下出”的旅客流线
采用“上进下出”分流模式，实现人车分层，进出分离。

进站大厅布设了全景汉江水墨长卷、复刻安澜楼石刻的“安宁康泰
”牌匾以及龙舟竞渡雕塑，融合了山水风光、城市寓意与汉江端午民俗，让旅客在候车的同时也能感受到安康的独特魅力。
候车厅吊顶以白、淡绿穿孔模拟汉江涟漪与富硒茶园，立柱则借鉴茶叶叶片造型，搭配秦汉瓦当纹样与“安康”篆印，营造出浓厚的文化氛围；候车厅方案沿用建筑整体形态，将汉江水波与硒茶造型抽象化，形成菱形元素运用于吊顶和细部空间，中间吊顶菱形单元由白色穿孔板和淡绿色穿孔板组成，通过不同孔径占比的变化产生渐变效果，表现水波与茶叶形态，与建筑外立面造型相呼应，构建形如汉水之滨的波光粼粼，象征着生生不息，灿烂辉煌的安康当地文化。

小伙子来兰州

西康高铁几乎天天赔钱，，西安到安康高铁所有经过县和安康市总人口不超过500万，安康经济太差，除了一点旅游，没有其它好的，500万人，有经济能力经常座西康高铁，办事，工作来回不超过5万人

by the way
9月28日 早晨 西康高铁首发下行列车 安康市当地著名演员乘坐西康高下行首发车回安康老家
我从群里得知已是当天中午10点
可惜我9月28日当天在安康西候车室胡逛+拍站房细节 未能在出站口附近
迎接第一批坐首发西安东-安康西列车的游客 瞬间感觉自己失去了好几个W

乘坐C8966次列车[站站乐]前往西安东站 头一次在安康西站乘降
顺便说一句 安康西站检票广播和西安站是同款

当天中午所乘坐车型内饰 唯一不好的是抽到了面壁座

沿途车站随拍&一望无际的塬上
除了秦岭太兴山隧道西安东端介于平原-塬上，沿途区间几乎桥隧相连

西安东站抵达 路过纺织城-西安东若干次 头一次在西安东站下车