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欧洲老三剑客尺寸对比

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间战期的军备竞赛
意大利能在2万吨级的舰体上面塞10门320也是可以的了,听说意大利人这样改最后造价非常高,为什么不和法国人那样新建几条轻型战列舰呢🤯🤯


IP属地:广东来自Android客户端1楼2026-09-23 17:39回复
    或者说法国人那几条布列塔尼有没有加富尔伯爵和杜伊利奥那样的改造潜力


    IP属地:广东来自Android客户端2楼2026-09-23 17:45
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      2026-10-28 09:37:05
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      华盛顿条约允许了法意在19271929两个年度建造总计7万吨吨位的主力舰,在1931年前法意两国都没有使用,意大利选择加富尔进行大改。直到德意志级服役法国选择建造敦刻尔克,作为回应意大利建造维内托。所以意大利造新舰了


      IP属地:云南来自iPhone客户端3楼2026-09-23 17:55
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        因为条约限制,相当于改老船可以多几艘主力舰,养得起的话还是值得改的


        IP属地:上海来自Android客户端4楼2026-09-23 21:26
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          怀疑是船坞数量限制


          IP属地:四川来自Android客户端6楼2026-09-23 22:16
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            因为条约限制。华盛顿海军条约允许法国和意大利建造总吨位70000吨的新战列舰,最初两国都不想率先挑起军备竞赛建造战列舰。直到法国为对抗德意志级建造了敦刻尔克号,而改造加富尔级便是对抗敦刻尔克号的权宜之计。意大利海军希望留出建造两艘35000吨战列舰的空间,不愿意将70000吨的配额浪费在小型战列舰上。
            按照意大利的计算,改造老舰的成本并不比建造新舰高,改造两艘加富尔级的总成本预计为3亿里拉,实际超支7%,总计约3.22亿里拉。相比之下,1928 年新建一艘 23000 吨级战列舰的估计成本约为 3.5 亿里拉,建造一艘35000吨级战列舰的成本则远远超过 5 亿里拉。
            接下来的事情就是军备竞赛了,法国开工斯特拉斯号——意大利开工维内托号和利托里奥号——法国开工黎塞留号。到了这时,法国新开工战列舰的总吨位已经达到了8.8万吨,法国以《英德海军协定》 加强德国海军为借口拒绝履行条约。之后让巴尔号的开工时间正好卡在了1936年底条约到期。


            IP属地:广东来自Android客户端7楼2026-09-23 23:48
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              意大利人穷啊,打了一战混了个战胜国结果好处没捞到多少,经济倒差点崩了。看看各国航母的额度都没用掉


              IP属地:安徽来自Android客户端8楼2026-09-24 07:32
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                敦刻尔克也是渣渣!还得是九炮傻恩


                IP属地:辽宁来自Android客户端9楼2026-09-24 08:03
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                  2026-10-28 09:31:05
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                  改造费用再加点钱就能造维内托了


                  IP属地:广西来自Android客户端10楼2026-09-24 12:55
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                    沙恩和墩子可不老


                    IP属地:北京11楼2026-09-24 13:17
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                      挤出的吨位可以多造条vv


                      IP属地:广东来自Android客户端13楼2026-09-24 18:10
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                        当年不打,一直军备竞赛,现在应该能流浪地球了吧?


                        IP属地:辽宁来自Android客户端14楼2026-09-25 23:16
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                          大阴:君不见浅水重炮舰吗


                          IP属地:上海来自iPhone客户端15楼2026-09-26 09:05
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