电动客机航班
电动力成本,要小于油料成本很多。由此降低运行成本。
而且,电动的,技术简单,设备成本低。
还有:噪音小,运行可靠等优点。
但是:用电池,重量功率比低,走的距离近,充电时间长等。而飞机,要求功率高,飞行距离长。
本方法,解决的该问题是:
用飞行换电池的方法。即,借鉴空中加油技术,在空中加电,来换电池。
飞机起飞不久,就会,在尾部,放一根电线。类似空中加油技术,不是油管,而是电线。
后,有无人电动飞机,携带大功率电池,用空中加油技术,借入电线,给客机充电。
该客机,飞行,大部分时间,是两个飞机,一前一后飞行,中间有导线连接。
可以有多个点,由此达到长期飞行的作用。
即,该系统,一段距离,有无人电池飞机基地,对飞行无人机电池加电。
到一定距离后,地面的新电池起飞,后换掉用完的电池飞机,给客机继续供电。
用完电池的无人机,飞到基地来充电。
到地点后,电池飞机,离开,客机收起电线,靠自身的的电池飞行降落到机场。
该运行方式,可以先运货,成熟后再运送客人。
见下图示意:


电动力成本,要小于油料成本很多。由此降低运行成本。
而且,电动的,技术简单,设备成本低。
还有:噪音小,运行可靠等优点。
但是:用电池,重量功率比低,走的距离近,充电时间长等。而飞机,要求功率高,飞行距离长。
本方法,解决的该问题是:
用飞行换电池的方法。即,借鉴空中加油技术,在空中加电,来换电池。
飞机起飞不久,就会,在尾部,放一根电线。类似空中加油技术,不是油管,而是电线。
后,有无人电动飞机,携带大功率电池,用空中加油技术,借入电线,给客机充电。
该客机,飞行,大部分时间,是两个飞机,一前一后飞行,中间有导线连接。
可以有多个点,由此达到长期飞行的作用。
即,该系统,一段距离,有无人电池飞机基地,对飞行无人机电池加电。
到一定距离后,地面的新电池起飞,后换掉用完的电池飞机,给客机继续供电。
用完电池的无人机,飞到基地来充电。
到地点后,电池飞机,离开,客机收起电线,靠自身的的电池飞行降落到机场。
该运行方式,可以先运货,成熟后再运送客人。
见下图示意:











