试了海豹08和方程S，论性价比是海豹08更高，内饰设计与质感也好一些，后排空间很大坐的挺舒适，后轮转向更灵活，整体调教很柔和家用，四驱三秒多加速也让人没有崩的欲望，只想舒舒服服的稳稳开。
方程S主要胜在外观年轻运动，看这车的女性比例明显比看豹钛的更高。后驱云撵M磁流变悬挂运动模式跑完一圈下来，感觉支撑有运动味儿了，但方向盘和电门调教还是迪味儿，经典的仿油车油门风格调教，地板电要缓缓、给推背感柔化后再交给车里人，不会特斯拉那样即便低配后驱六秒多、电门多点也会立刻踹人一脚，驾驶员爽了，乘车人吐了，整体还是比较风味运动，后排的空间和配置让带人也能舒舒服服的。
所以个人感觉，如果能接受内饰设计和其实并不那么运动的调教的话，图个外观情绪价值又能家用，超车也够快，三电稳定+电控安全保守，那完全没问题挺好的，性价比很高。但试驾都排队两个多小时，销售说现在很火订单很多，下订也得等挺久了，不敢保证能很快交车。
方程S主要胜在外观年轻运动，看这车的女性比例明显比看豹钛的更高。后驱云撵M磁流变悬挂运动模式跑完一圈下来，感觉支撑有运动味儿了，但方向盘和电门调教还是迪味儿，经典的仿油车油门风格调教，地板电要缓缓、给推背感柔化后再交给车里人，不会特斯拉那样即便低配后驱六秒多、电门多点也会立刻踹人一脚，驾驶员爽了，乘车人吐了，整体还是比较风味运动，后排的空间和配置让带人也能舒舒服服的。
所以个人感觉，如果能接受内饰设计和其实并不那么运动的调教的话，图个外观情绪价值又能家用，超车也够快，三电稳定+电控安全保守，那完全没问题挺好的，性价比很高。但试驾都排队两个多小时，销售说现在很火订单很多，下订也得等挺久了，不敢保证能很快交车。
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16楼2026-09-19 20:09
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