这截图里的人都不愿意动动手么？智界奇瑞占股85%，怎么说只是代工？

推测分账不均。一台车十几万的利润，结果双方都说赔钱，怎么可能。 我推测啊，赛力斯地位低，不敢正面博弈。所以三年出了十几款改款车型出来。每台车谎称几十亿开发经费。分取利润。结果华为眼一瞅。你这研发的啥？有变化吗？不会是看我赚钱多，以研发做假账的方式跟我分钱吧。随逐翻脸。 一起赚钱可以。玩心眼你可算了吧。我是猜测啊。对不对，我也不能负责。我反正看着挺怪的。

赋能，夯实鸿蒙智行行业和市场地位.....牛逼啊，中国汽车行业就靠鸿蒙了

卸磨杀驴？鸟尽弓藏？兔死狗烹？

闹掰啥？任正非一开始就说华为不造车只做供应商，现在不过是进一步落实方向罢了，问界只是开始，后续其他界成熟后华为也会放手的

不是闹翻，是问界要出口只能跟华为划清界限

离开菊花就挂了，二手车市场已经崩了。买瘟戒不都冲着菊花牌吗？成熟一个放手一个，简直扯淡，除了东风小康赚点加工费，其他合作的有几个赚的，一个都没有，当然也不会有。土鳖也就是家大业大，亏得起，不在乎。

华为通常都是死压供应链的，你跟着华为想赚钱太难了

赛力斯前前后后花了100多个亿和华为买的品牌，别人一毛钱没花一样享有华为营销赋能，搁谁谁能舒服？

不知道华为这些粉丝是真不知道还是装糊涂，什么出海，华为卖的是智驾又不是手机，一部30多万的车华为拿走14万，赛力斯还要给经销商留出利润，所以算下来赛力斯给华为打工了，所以人家才不陪华为玩了，只买你的智驾其他的不要，哪有那么多原因？

大部分利润被华为拿走了，赛利斯一看还不如卖小康面包在赚钱，不干了！

界搞得太多了，五个界，其实三界就够了。

好像和它合作的基本都是亏损的

智界才是纯血鸿蒙，奇瑞默默付出