过了大概晚上，觉得没事了，就继续开船去修理厂，可能管子里没被二氧化碳喷到吧，船一开一通风又着火了，这回没招了，直接所有人跑外面求救，在长江口，海事来了给救了，后来调查发现船长没通知机舱的人跑是因为二氧化碳是标准标错了，把锅炉房的管道标成了机舱。

那条船碰到的奇怪事非常多，有一次在福建抛锚，浪非常大，我们是满载油，早上靠码头，船长一开车发现船只往前开，不会转弯，看不出什么问题，舵机也会动，研究了半天怀疑舵没了，就是螺旋桨外面的船舵整个没了，找了两个拖轮拖到码头，浪大的揽绳全拉断了，桩子全拉掉了，勉强在码头卸完油，船浮上来了，一看舵果然没了，老板通知全船放假，留下了我和一个机工，二副和一个水手。在福建马尾码头靠这等舵，应为躲需要定做，我记得那是9月底，陈一发儿是在那个时候没的。我还在听童话镇。和那个湖北的机工每天上镇子里通宵。

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终于有机舱的讲故事了老哥现在做啥工作

快马加编

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直播！

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