结果学长耿直的说，‘’白念就完事儿了，我也白念。‘’ 我一时哑口无言。

听说这个挺多经验的 ิۖิۣ ۣۣۖۖۖۖิۖิิۣۣۖۖิ ۖิิۣۣۖۖิۣ ۣۣۖۖۖิۖิิ ۣۣۖۖ ۖ ۣۣۖۖิ ۖิิۣۣۖۖิۣ ۣۣۖۖۖิۖิิ ۣۣۖۖ ۖ ۣۣۖۖิ ۖิิۣۣۖۖิۣ ۣۣۖۖۖิۖิิ ۣۣۖۖ ۖ ۣۣۖۖิ ۖิิۣۣۖۖิۣ ۖ~
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这个挺不错的 bd

直到跑船多年以后，我才真正理解其中的滋味，有时算数我们不能瞅得到了什么，还要看好失去了多少。

驾驶专业的我暂且不表，但是我们轮机专业的，一百年前有个名人考进来了，还没等入行，就提桶跑路了，大家知道是谁吗？

是这位先生。

有些细心的朋友们应该发现了，我说的故事都很精彩，读起来让人津津有味，但凡是涉及机械设备的，我提及的很少。因为枯燥，因为晦涩，因为辛苦，因为难懂，然而这才是我的工作日常。所以在我敲字的时候，写法上内容上其实是说得上避重就轻的。

有很多行外人看了我的帖子，心中热血沸腾，当即决定要报班学海员，有人还在后台私信我怎么看。

老实讲我的心情真的很复杂。

如果是因为看了我的文字就想干这行的话，你真正入行了，和你想象的到手薪水和海上生活与实际的应该大有出入。就像你们看海上厨子的船上伙食就误认为所有船舶做饭水准和他相同，这是错误的。

更何况，社会上一些培训机构无时无刻不在磨刀霍霍的对着刚入行的新人。他们是真的可以把抓壮丁的活变成聚宝盆的买卖。这些人会说你给钱我管你学，至于你学出来去哪里，工资几何，待遇是否合理，工作时长有无限制，他们哪管洪水滔天。

我想起来一个电视剧，里面有个桥段的台词，我觉得很适合这群人。“大家都来吧，交大洋五十，封少校副官，交大洋一百，封上校团长。千载难逢的机会，千万不要错过。”

有的朋友好奇我的学历，害，这个重要吗？你总不能因为我是带专就把我归为二等人吧？那也太残忍了。殊不知我跑了这么多年船，同事既有211一本，也有专科甚至中学生，无一例外，我们戴着头盔，穿着连体服，顶着大太阳和机舱逼近40度的高温，奋战在一线岗位，都是朴素认真的劳动人民，大家又为何以学历揣测我呢？

也有的朋友认为我写的是编造的小说，害，朋友们，这个重要吗？

奥斯特洛夫斯基以自己为蓝本写了一本自传性质的小说叫《钢铁是怎样炼成的》，可是我们翻看奥氏本人的一生，却远远比小说的主人公保尔更加波澜壮阔。