快马加鞭

作为机舱唯一的中国人，这个身份还是特别有用的。加油，供货商上船，服务商上船，我都能派上用场。作为船方代表给他们翻译。

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捏妈滴，给我狠狠地写

已收藏 莫辜负 说实话看你帖子的内容真有十几年前初次看江南写龙族的感觉

一般船舶加油就是由小的加油船过来，接起来管子，一点一点打油。船上柴油机一般是烧重油。重油使用的时候要加热才能用，不然就是半固体。有时也烧轻油。重油便宜，轻柴油贵。毕竟每日消耗都是数十吨的量。

还有游吟诗人

我喜欢加油的活。一般不用做啥，就呆在船上加油站，看着他们接好了管子，拿个对讲机按时按点汇报情况。就行。

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比如说，集控室问你，情况如何？你要回答一切正常没有泄露，压力几何。如果集控室显示压力剧烈波动或者其他不正常，我这边就要通知加油船那边停泵。

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在中国港口，肯定加油船都是中国人啦。上边工作的人员都是些大叔。他们也不懂英文。这时我就派上用场了。一般我会和另外的油工一起在加油站盯着。中午的时候，我去吃饭。另一个哥们很紧张。说你不在，有啥紧急情况咋办。