“县县通高速”粤西交通大会昨日召开,记者获悉,目前粤西云浮至罗定高速公路、云浮阳江高速公路罗定至阳春段、江门至罗定高速公路、包头至茂名高速公路信宜至电白段等4个高速公路项目因项目核准难、用地报批难、征地拆迁难等问题受阻。
目前粤西地区“县县通”项目共有4个,总里程近418公里,通达的县市有罗定、信宜、高州。分别是:正在建设中的云浮至罗定高速公路(通罗定市),计划开工的云(浮)阳(江)高速公路罗定至阳春段,还有力争开工的江(门)至罗(定)高速公路、包头至茂名高速公路信宜至电白段。“目前这四个项目都存在项目核准难、用地报批难、征地拆迁难等共性的问题,已经影响了项目正常推进。”省交通厅一相关负责人表示,例如在建的云罗高速公路,自2009年12月开工至今已有1年半时间,虽征地已基本完成,但拆迁进度滞后,其中双东至榃滨段仅完成15%,直接影响工程进度。:
此外,江(门)罗(定)和包(头)茂(名)粤境段两个项目前期也进展较慢,其中江罗高速公路用地预审办理缓慢,包茂高速公路受水资源保护区调整影响,环评审批办理慢,直接导致这两个项目上报核准进度滞后,影响了项目开工计划。罗(定)阳(春)高速公路前期审批已基本完成,但受整体用地材料上报难影响,无法开工建设。
目前粤西地区“县县通”项目共有4个,总里程近418公里,通达的县市有罗定、信宜、高州。分别是:正在建设中的云浮至罗定高速公路(通罗定市),计划开工的云(浮)阳(江)高速公路罗定至阳春段,还有力争开工的江(门)至罗(定)高速公路、包头至茂名高速公路信宜至电白段。“目前这四个项目都存在项目核准难、用地报批难、征地拆迁难等共性的问题,已经影响了项目正常推进。”省交通厅一相关负责人表示,例如在建的云罗高速公路,自2009年12月开工至今已有1年半时间,虽征地已基本完成,但拆迁进度滞后,其中双东至榃滨段仅完成15%,直接影响工程进度。:
此外,江(门)罗(定)和包(头)茂(名)粤境段两个项目前期也进展较慢,其中江罗高速公路用地预审办理缓慢,包茂高速公路受水资源保护区调整影响,环评审批办理慢,直接导致这两个项目上报核准进度滞后,影响了项目开工计划。罗(定)阳(春)高速公路前期审批已基本完成,但受整体用地材料上报难影响,无法开工建设。