违反民法典啊,国铁那回应也是自相矛盾,一会说空座,一会说放弃使用权,而且始终就儿童票的问题避而不谈:
1、按照儿童票必须绑定成人票的规定,该运输合同应视两个座位为一个运输整体。不允许儿童单独乘坐,乘务员可以选择在下一站或终点站时将孩子交铁路派出所进行处理,在没有终止儿童票乘坐的权利之前,只要有儿童持票人使用,即使成人座空置也应该视为使用中,该座位同无座人没有任何关系。系统就不允许退成人票只保留儿童票。
2、购票人没有放弃使用权利,他们加价使用的火车站的送站服务, 车票应该视同人工手检,而不是未检票上车,系统没检票记录是你中铁和火车站的问题。在没有剥夺人家使用权之前,你要坐就是私下协商,列车员也没错。
3、就算空座回收,铁路规定是座位要回收到空置池由列车长进行分配,也不是你看见了想坐就坐。
4、支持让座的先天带入的角色是自己懂法,在现场可以用法律条文驳倒没文化的列车员和两个未成年孩子,却从来没想过如果对方同样精通律法,产生争执的情况,依法律是车上调解不成需要到法院诉讼解决,其实最后结果是自己仍然得不到座位。只是场面上显得自己有文化,本质上还是欺负孩子。
5、不支持让座的普遍是同情心泛滥,不会引用法条只会情绪输出,双方不在一个频道上才有对轰的结果。
6、这事关键争议点是铁路的规则自相矛盾并且违反民法典的地方太多,有灰色空间,而且执行时有太多漏洞,出了事不说修补规则,就光会发声明让未成年孩子和列车员背锅。